Bike the Earth!

"BikeTheEarth". День триста сорок шестой.

Вот и завершился проект “BikeTheEarth” Казахского Географического Общества: 380 дней, 4 континента, 21 стран, 28.784 километров. В первую очередь, хотелось бы поблагодарить моих родных и близких за ту поддержку, оказываемую на протяжении всей моей жизни - ведь без них ничего бы и не получилось.

"BikeTheEarth". День триста сорок пятый.

После вчерашней тряски вставать совсем не хотелось. Я бы мог и до обеда так пролежать, но дорога зовет в путь. Кстати поспать мне всё-таки удалось, к двум часам ночи ветер прекратился. Еще я забыл рассказать о вчерашних летающих клещах. Как минимум 4 клеща пытались присосаться к моим ногам и рукам, из-за ветра они прилетали как снаряды. Пришлось одеться и укрывать всё тело от этих членистоногих.

"BikeTheEarth". День триста сорок четвертый.

С утра совсем не хотелось вставать. К половине седьмого солнце нагрело палатку, и внутри уже была настоящая парилка (банька). Положив матрас снаружи, подремал еще часок. Торопиться уже некуда, я дома в Казахстане). Вчера я проехал Коктал а палатку поставил за рекой или.

"BikeTheEarth". День триста сорок третий.

Вот я и дома! Мой Казахстан. Прошло уже больше года, и наконец-то я вернулся домой. Невероятные чувства переполняют меня сейчас: восторг, счастье, эйфория и большая улыбка, которая не слезает с моего лица. Осталось совсем чуть-чуть, чтобы добраться до любимой Алматы. Одна только песня может рассказать о моих чувствах в данный момент. Конечно же::"JCS – Мой дом!"

"BikeTheEarth". День триста сорок второй.

Утро солнечное и доброе. Пошел завтракать в уйгурскую забегаловку, заказал как обычно “аткен чай”, пару яиц и лепешку. Позавтракав, поехал на границу, которая находится в 2 километрах от центра Хоргоса. Что-то подсказывало, что вход находится прямо передо мной, но он был закрыт.

"BikeTheEarth". День триста сорок первый.

С утра пошел сильный дождь, выезжать совсем не хотелось. Переждал один час, но ничего так и не изменилось. Собравшись, отправился в путь. Был жуткий туман, на расстоянии всего 10 метров можно было хоть что-то увидеть. Было немного не по себе.

"BikeTheEarth". День триста сороковой.

Теперь каждый день на завтрак я пытаюсь найти уйгурский ресторан, где подают каймак чай (чай со сметаной иуйгурской лепешкой). Он очень сытный, самое то для велосипедистов. Последние три дня были не совсем интересными. Я просто еду… Вокруг ничего не меняется, одна степь. Шесть гигабайтов музыки уже прослушал миллион раз. Немного повезло найти интернет и скачать пару аудиокниг. Целый день слушал - Ричарда Докиндза: "Самое грандиозное ШОУ на земле" и Сунь Цзы: "Искусство войны". Книги потрясающие! Много нового узнал. Кстати, подкасты тоже спасают при длительной дороге. Завтра будет хорошенький перевал, я надеюсь, что доберусь до Хоргоса уже завтра, а на следующий день пройду таможенный контроль и окажусь наконец-то дома в Казахстане! Фотографии с дороги из Ланьчжоу до Урумчи, часть 1.

"BikeTheEarth". День триста тридцать восьмой.

Никак не могу угадать со временем. Здесь они используют пекинское время, но темнеет только к одиннадцати, даже так на улице всё еще светло. Так что я перешел на алматинское время -2 часа. Не самый познавательный день получился сегодня. Только к обеду ко мне присоединился один мотоциклист, и начал расспрашивать. Через 15 минут так называемой беседы, я понял что у него три друга Казаха - Канат, Серик и Берик. И он хотел пригласить меня к себе на обед и на ночлег. Но мне пришлось отказаться, так как я проехал всего 45 км. А хотелось еще, как минимум, 60 км проехать. С каждым днём всё больше и больше юрт вдоль дороги. Но многие из них не настоящие (фейки). Каркас сделан из металла, но цена радует - всего 3000-4000 юань (500-600$). Настоящая юрта обойдётся раз 10 дороже.

"BikeTheEarth". День триста тридцать седьмой.

Остался один-единственный перевал 3800 м, на который на днях мне придётся вскарабкаться. А дальше в Казахстане дороги относительно ровные, без особых подъёмов и спусков.

"BikeTheEarth". День триста тридцать шестой.

Сегодня день рождение у Томаса (литовец) - ему стукнуло 28 лет, через два года 30, и это уже цифра. Через 8 дней он получит визу в Казахстан, там пробудет недельку, а потом до Бишкека и оттуда домой на самолете в Литву. Позже поработает в скандинавских странах пару лет, и дальше колесить на велосипеде. У него мечта проехать из Аляски до Патагонии, которая займет не много и не мало, а 2 года. Я уверен, что мы еще встретимся в дороге, где-нибудь на этой планете.

"BikeTheEarth". День триста тридцать пятый.

Это было нелегко - 15 дней non-stop cycling. Теперь можно полностью расслабиться и восстановиться на оставшиеся 1000 км. Литовец и француз отправились в казахстанское консульство в Урумчи, чтобы узнать какие документы нужно подавать для оформления визы в Казахстан. 7 дней уйдет на оформление визы. Я, скорее всего, поеду один до Алматы. А ребят встречу только в дома. Хорошая была компания, я проехал с ними часть Лаоса и практически весь Китай, много чего мы вспомним в будущем и посмеемся вместе. В группе всё же намного безопаснее и интереснее передвигаться. Главное установить некоторые правила, если группа превышает трех человек. Немного старых фотографий.

"BikeTheEarth". День триста тридцать четвертый.

Под утро немного похолодало - никак не мог заставить себя вылезти из спальника и одеть одежду. Так и пролежал еще два часа. Вчера к восьми часам я просто отключился. А сегодня, наконец-таки выспавшись, я радовался новому дню, ведь до Урумчи осталось всего 55 км., где мы сможем отдохнуть пару-тройку дней.

"BikeTheEarth". День триста тридцать третий.

Поспать совсем не удалось. Мне показалось, что я в стиральной машине, а не в палатке. Ветер был очень сильным всю ночь, пару раз приходилось выходить и забивать обратно колышки. У ребят тоже настроение не самое лучшее. После завтрака, Том предложил немного проехать на машине, так как желания колесить под такой ветер не было.

"BikeTheEarth". День триста тридцать второй.

Сегодня ровно год, как я покинул Казахстан, Алматы. 365 дней, один круг вокруг солнца. Многое увидел и еще больше узнал о нашем прекрасном мире, и старался хоть как то показать его подписчикам Казахского Географического Общества. Каждая страна уникальна и интересна по своему, со своей большой историей и культурой. 22 страны - именно столько мне посчастливилось увидеть за этот промежуток времени. Надеюсь это не последний проект, хочется в будущем побывать в Африке, еще больше времени провести в Америках, Арабском мире и не только. Время покажет. День прошел как-то быстро. Ветер всё еще дул на запад, и мы ехали довольно быстро. К часу дня добрались до Турфана, где и остановились перекусить манту! Тут пожилой человек увидел на велоформе AlmatyBroTeam яблоко, и предложил мне попробовать. Яблоко оказалось очень вкусным, купил еще один килограмм за 5 юань. Спросил где собрали урожай, сказал, что из Урумчи привезли вчера. До Урумчи оставалось 155 км, мы решили ехать до тех пор, пока силы есть. За два часа проехали 20 км =) Ветер, зараза, сменился. Уставшие, идем спать. Надеемся завтра доехать до Урумчи, если не будет так ветрено.

"BikeTheEarth". День триста тридцать первый.

Вчера нам очень крупно повезло. Совсем недалеко от сюда, в городе Турфан, была самая настоящая песчаная буря. Эти фотографии показали нам два полицейских, которые проезжали мимо нас. Один из них очень хорошо разговаривал на английском языке. Сказал что в этой части Китая очень ветрено. Но через пару дней погода должна нормализоваться.

"BikeTheEarth". День триста тридцатый.

Только сегодня прочитал про землетрясение в Непале. 25 числа я тоже чувствовал толчки, а через 2 дня, 27 числа, еще сильнее. Что-то совсем ненормальное твориться тут. Вчера наша история так и не закончилась. К 6 вечера мы решили продолжить колесить, так как темнеет тут только к девяти часам. Мы попали под туман и сильнейший ветер. Он был настолько сильным, что практически не было возможности ехать на велосипеде, пришлось иногда просто толкать велосипед. А вокруг не было ничего, где бы мы могли спрятаться от ветра. Единственным решением было прятаться под мостом. Ночь была жуткая, мы уже думали, что начинается песчаная буря. Всю ночь пришлось прятать лицо от песка. С утра все вещи были в песке, спальник и вещи были покрыты песком. Ветер так и продолжает бить с севера, ехать невозможно, максимум 6-7 км в час. За 2.5 часа мы проехали около 16 км. Остановились на заправке, подумываем что делать дальше. Глупо тратить столько сил и проезжая совсем ничего. Ночью ветер усилится до 9м/с. Немного старых фотографии с дороги.

"BikeTheEarth". День триста двадцать девятый.

Сегодня 361 день моего путешествия, организатором которого является Казахское Географическое Общество. Хотелось бы поблагодарить всю команду КазГео! 1 Мая будет уже год, а осталось совсем немного.

"BikeTheEarth". День триста двадцать восьмой.

Сегодня температура поднялась до 36 градусов. Очень жарко, но, по сравнению с Австралией, здесь сухо. Утро удалось на славу, наконец-то мы поймали ветер и мчались очень быстро. Обычно с утра, либо нету ветра, либо он сзади. К обеду практически всегда ветер бьет со стороны, а к вечеру в лицо. Цены в магазинах уже в два раза дороже - там, где за лапшу обычно платили 4 юаня, сейчас просят все 7. Выхода нету, приходится платить. Так и в Казахстане, в отдаленных районах за плов 1200 тг., а за куырдак 1500 тг. Я уже не могу смотреть на сладкое, хочется нормальной еды. Творог, сметану, масло, нормальный хлеб! В общем всё то, что у нас продают :)

"BikeTheEarth". День триста двадцать седьмой.

После вчерашнего велопробега утром никто не хотел вставать. Обычно мы просыпаемся к 7 часам, а сегодня спали аж до девяти. Тело немножко ломало - зря мы вчера так много накатали. Всё же проснулись и пошли завтракать. Цены немного завышены, так как удаленность местности дает о себе знать. Прикупив еды, отправились.

"BikeTheEarth". День триста двадцать шестой.

Весьма тяжелый день… Начало дня было очень даже удачным. Ветер бил в спину, и мы мчались со скоростью 30 км/час. К 12 часам уже проехали 78 км. Пришлось сделать небольшой круг, чтобы заехать в город Guazhou, немного поесть нормальной еды. Задержались примерно на 2 часа. Затем отправились на северо-запад в сторону города Liuyuan. До следующего населенного пункта 65 км. Вокруг пустые земли, только куча ветряных станций. С водой мы тоже немного не рассчитали, и пришлось ехать эти оставшийся километры "всухую". Последние 18 км были очень трудными, одни подъёмы. В общем, очень много сил потратили сегодня, к концу дня были никакими. Доехали до заправки, где и наполнили наши фляги, а остановились в придорожном отеле. 140 км сделано!

"BikeTheEarth". День триста двадцать пятый.

Примерно в три часа ночи я проснулся, и, посмотрев по сторонам, не мог понять, почему же так темно. Практически ничего не было видно, и только в какой-то момент я осознал, что я в палатке. А разбудил меня кто-то снаружи, ходил очень аккуратно и тихо.

"BikeTheEarth". День триста двадцать четвертый.

С утра мы покинули квартиру немцев и отправились завтракать, всё теми же манти. Одна манти - один юань, шестью ими можно насытиться. Прикупив немного еды в путь, мы выдвинулись. Погода была шикарной - 16-17 градусов, и если бы не ветер, было бы намного легче ехать. Француз так и не может вылечиться. Целый день он ехал довольно медленно, средняя скорость у нас получилась 12 км в час. Но он гордый Наполеон! Ничего не говорит, но по лицу можно его понять, что ему нездоровиться. Красный, как помидор! Мы проехали 80 км, остановились у заправки перекусить. Француз хотел уже искать место для ночлега. Мы с литовцем сказали, что надо хотя бы 100км в день проезжать, иначе мы никак не успеем к границе Казахстана. Отдохнув около 30 минут, поехали дальше накручивать 20 км. Проехали в общей сложности 106 км и устроили привал. Давно мы не ставили палатки, а сегодня погода позволяла поставить их. Каждый из нас разбежался по своему маленькому домику спать. До завтра!

"BikeTheEarth". День триста двадцать третий.

Рассвело к 7. Солнечные лучи били в лицо - значит, пора вставать. В двух километрах была заправка, где мы попросили кипяченный воды, чтобы приготовить завтрак из китайской лапши. Взяли в дорогу немного шоколадок, печенек и дальше в путь. Надо было доехать до Цзюцюанья, который находиться в 106 км, где мы могли бы переночевать у знакомых. Впервые за две или три недели температура поднялась до 20 градусов тепла. Наконец-то можно снять куртку, перчатки, шапку. Практически всю дорогу был спуск, со скоростью 20-25 км в час мы мчались, как ветер. А вокруг степь или пустыня!? В общем, ничего нету, ни сельхозугодий - вообще ничего, “пустота” . В гости нас приняли немецкие учителя, их здесь семь человек, они преподают английский язык. Программа немецко-китайская. Последние 8 месяцев они преподают в Цзюцюанье, и заодно учат китайский язык, в этом году они уже уедут обратно в Германию.

"BikeTheEarth". День триста двадцать второй.

С утра посмотрев графу подъемов и спусков, обрадовался. Оказалось, что ненадолго. Было очень ветрено, думаю, 5-6 м/с. Приходилось ехать под небольшим углом, чтобы не перевернуться. Было очень тяжело ехать. К двум часам мы намотали всего 65 км, а по плану надо ехать не меньше 100 км в день.

"BikeTheEarth". День триста двадцать первый.

Утро, а у нас в заначке две морковки и сушеный помидор. Позавтракав ими, отправились в путь. Откуда ни возьмись, пошел снег, хотя потом немного утих. Я надеялся, что снег мы оставим далеко позади, но он еще на 2500м оседает. Часа 2 взбирались 30 км до высшей точки, а потом только спуск. Дорога ледяная, но ближе к 11 начало все таять. Грязь, всё пропиталось грязью и слякотью. Но, на лице улыбка. Чем ниже мы спускались, тем теплее становилось. Через 40 км приехали в маленький город. Пообедав, решили присесть недалеко от автовокзала - и тут, откуда ни возьмись, француз! Откуда? Как? Живой, Здоровый?

"BikeTheEarth". День триста двадцатый.

Всю ночь шел дождь, а с рассветом он прекратился. На завтрак у нас что-то похожее на манты - мы их называем balls (они круглые, в отличие от мант). Вроде на китайском звучат как "манти". Это необыкновенное чувство - “обратно в дорогу”. В мыслях крутится дом: Казахстан, Алма-ата.

"BikeTheEarth". День триста девятнадцатый

Буду вести обратный отчет до дома (Алматы) - осталось 2651 километров. С утра созвонившись с Public Security Bureau, отправились забирать свои паспорта. Новые визы действительны до 15 мая 2015 - думаю, достаточно времени, чтобы добраться до границы Казахстана. Решили еще на один день задержаться, отдохнуть в городе, а завтра с утра отправимся в путь. Нам надо будет проехать китайскую пустыню Гоби размером с Перу, которая, кстати, еще и увеличивается на 1400 квадратных миль в год из-за истощения водных ресурсов, чрезмерного лесонасаждения и расширения сельхозугодий.

"BikeTheEarth". День триста восемнадцатый.

На поиски новой покрышки мы потратили полдня. Так и не смогли найти 28 размер. После чего пошел искать портативную зарядку - моя старая вышла из строя. Не успел зайти в магазин, как девушка уловила мой взгляд и протянула новую зарядку. Я ей протянул телефон с открытым калькулятором, она напечатала 170 юань.

"BikeTheEarth". День триста семнадцатый.

К какому то несчастью гестхаусы (отели) были переполнены. В течении двух часов никак не могли найти место для ночлега. Уже начало темнеть, как одна девушка из забегаловки с грудным ребенком подошла ко мне и показала отель. Я пробежался с ней по трем отелям, но, к сожалению ни в одном из них не было мест. А Том и Джерри охраняли наши велосипеды.

"BikeTheEarth". День триста четырнадцатый.

До обеда мы собирались. После обеда мы встретились с Лю (китайцем) - он позвал нас в забегаловку его подруги, где мы и пообедали: каждому по порции риса и 3 тарелки разных закусок - Поджаренная картошка, баклажаны и тофу. После чего два часа потратили на то, чтобы объяснить ему о нежелании ехать через Синин, потому что это еще 2 больших перевала в 4000 метров и на 500 км дальше до границы Казахстана.

"BikeTheEarth". День триста тринадцатый.

Еще один, так называемый "Lazy day" в Ланьчжоу (последний день), а завтра - обратно в дорогу. Выспавшись, отправился в город искать покрышку для велосипеда. Полгорода объехал, даже побывал на базаре велосипедов, а там около 20 магазинов, но не нашел 28 размер. Либо 26 размер, либо 27,5. А нам еще ехать как минимум 2500 км до границы Казахстана. Надеюсь хоть где-нибудь получиться найти. Фотографии с дороги.

"BikeTheEarth". День триста двенадцатый.

Наконец-то можно постирать вещи! За 10 дней езды на велосипеде запах просто ужасающий. За 20 юаней мы постирали вещи в хостеле. С утра отправились в отделение миграционный полиции для продления визы. Нас приятно удивило, что для иностранцев отдельное окно и никакой очереди. Оказалось, продлевать визу можно только тогда, если от нынешней визы осталось меньше 7 дней, а у нас еще 9 дней есть. А новая виза будет действительна со дня ее оформления, оформление займет 3 рабочих дня. Так что мы решаем проехать еще 500 км на запад до города Чжанье, и там продлить визу. Стоимость продления 160 юань.

"BikeTheEarth". День триста одиннадцатый.

Подъём в 05:30. Ночью было очень холодно и мы перекочевали в ближайшее здание. К утру поехали искать магазин, чтобы купить хоть чего-нибудь на завтрак. Кстати, практически везде в Китае вам без проблем дадут кипятка для чая или кофе - даже в ресторанах и не потребуют денег за это. В туристических местах, конечно же, потребуют заплатить даже за кипяток воды.

"BikeTheEarth". День триста десятый.

Вчера ребята решили доехать до Ланчьжоу - за два дня 340 км. Проснулись только в 7 утра, а начали двигаться только к 9. Уже было понятно, что сегодня мы не проедем 170 км. В группе как-никак ты едешь намного медленнее: кому-то в туалет, кому-то покушать. Максимум группой мы проезжали 120 км в день. Мой личный рекорд 260 км - из Ташкента примерно до Джиззаха.

"BikeTheEarth". День триста девятый.

В маленьком городке Luqu. Ребята решили задержаться еще на один день, чтобы моя травма немного зажила. Ну и они тоже очень устали, после утомительной поездки - последний раз мы останавливались на две ночи еще в Лаосе . И да, кстати, очень приятно оказаться вновь под горячим душем!

"BikeTheEarth". День триста восьмой.

6 часов утра. Мысли в голове: "Еще полежать или встать и растопить печку?". Кстати, печку топят козлиным навозом. Ночью было очень холодно, а с утра еще и снега навалило около 4-5 см. Не успели мы выбраться из деревни, как две собаки набросились на Тома и Джерри. Потери после битвы с собаками: у француза порванный французский флаг, а у Литовца теперь дырка в сумке. Думаю это был знак свыше!

"BikeTheEarth". День триста седьмой.

С утра у нас сюрприз - “пошел снег”… Что делать? Конечно же, колесить как можно быстрее! Спускаться вниз, а то мы всё еще на высоте 3700 метров. Первые два часа езды были очень трудными… я не чувствовал пальцев ног и рук, согреться негде, вокруг одна степь, чем-то похожая на родную казахстанскую.

"BikeTheEarth". День триста шестой.

Это был самый сложный участок за последний месяц. С утра температура радовала - 14 градусов тепла! Ближе к обеду всё изменилось – пошел сильный град. Нам предстояло 45 км апхила (подъема) до перевала 3900 метров. Я бы не сказал, что очень сложно было подниматься, но холод пробивал под кости. Наконец-то к двум часам мы оказались на перевале. Там находился маленький ресторанчик, перекусив китайской лапши упали в размышлениях, ехать дальше или переночевать здесь. Погода совсем не радовала, а у нас было от силы 3 часа и 65 км спуска до следующей деревни.

"BikeTheEarth". День триста пятый.

На рассвете было жутко холодно - впервые я надел термобелье. Прежде чем начать путь, отдал французу свои рукавицы, а сам одел короткие велосипедные, о чем потом пожалел… Пальцы отморозил, каждый раз нажимать на тормоза было больно. Ближе к обеду солнышко немного согрело, пошли искать французу варежки - сейчас мы на высоте около 2500 метров, а придётся подниматься еще выше. К двум часам уже стало жарко.

"BikeTheEarth". День триста четвертый.

Странно, но просыпаемся намного позже теперь. В Камбодже и Лаосе я просыпался уже к 6 утра, а здесь в 7-8. С утра у нас тренировки: отжимания приседания, немного йоги. Завтрак как обычно: китайская лапша, яйцо, чеснок, немного зелени. После двух-трех часов обычно перекус чего-нибудь сладкого с кофе.

"BikeTheEarth". День триста третий.

Ночь была довольно теплой. Кстати, вчера мы отдали свои документы хозяину ресторана, так для “страховки” , а с утра их забрали. Ближе к обеду мы приехали в город Yingxiu, где в 2008 году произошло крупное землетрясение в 5.12 баллов. Возможно, это то самое землетрясение, по которому снимали фильм “Землетрясение – Китай”. Вокруг разруха! Мосты дороги сломаны - до землетрясения тут было две дороги, а сейчас только одна.

"BikeTheEarth". День триста второй.

На графике отображено то, что нам предстоит проехать в ближайшие 10-12 дней. Первые 400 км будут самые сложные, один только uphill (подъём). Медленно, но верно, будем колесить почти до 4000 метров над уровнем моря, ну а потом хорошим темпом вниз.

"BikeTheEarth". День триста первый.

чера у нас был бесплатный ужин в придорожном ресторане. Мы были очень голодными и сразу заказали риса, яиц - в общем, кучу всего. А в конце, когда пришло время расплачиваться, хозяин ресторана сказал, что плату за еду не возьмет.

"BikeTheEarth". День трехсотый.

Трафик тут просто ужасающий. Считаю, после Ирана - Китай занимает второе место в моей рейтинге по вождению автомобилей или же мотоциклов. За два дня умудрились два раза чуть не впечататься в машину, и даже немного протаранить мопед. Поворотник практически никто не использует.

"BikeTheEarth". День двести девяносто девятый.

Наткнулся в интернете на 30 лучших туристических советов от Мэттью Карстена после четырёх лет путешествий по миру. Вот некоторые из них. 1. Терпение – это важно Не переживайте за вещи, которые вы не можете контролировать. Жизнь слишком коротка, чтобы быть сердитым и раздраженным все время. Не пришел автобус? Не беспокойтесь, будет еще не один. В банкомате нет денег? Отлично! Устройте себе незапланированную поездку в другой город и исследуйте его. Непредвиденные ситуации происходят в любом случае. Просто сделайте глубокий вдох и напомните себе, что могло быть и хуже. 2. Ранний подъем Встаньте на рассвете, чтобы исследовать лучшие достопримечательности, избежав толпы. Это также волшебное время, чтобы делать фотографии при мягком рассеянном свете, как правило, так легче взаимодействовать с местными жителями. И вообще, в это время суток безопаснее. Честные трудолюбивые люди просыпаются рано; спекулянты, мошенники и преступники спят до обеда. 3. Познакомьтесь с местными жителями Не бойтесь сделать это, ведь иногда полезно избежать других путешественников и завести разговор с местным жителем. Базовый английский язык широко распространен во всем мире, так что с местными жителями общаться гораздо легче, чем вы думаете, особенно, когда вы комбинируете язык тела и жесты. Учитесь у тех, кто живет в стране, которую вы посетили. Люди обогатят ваши путешествия намного больше, чем достопримечательности. 4. Выход есть всегда Нет ничего невозможного. Если у вас возникли проблемы, не сдавайтесь. Вы просто еще не нашли лучшее решение или не встретили нужного человека. Не слушайте тех, кто говорит, что это невозможно. Настойчивость окупается. Я даже сосчитать не могу, сколько раз меня уверяли в том, что мне не удастся что-то сделать, и сколько раз я шел наперекор всем и достигал задуманного. Главное попытаться. 5. Улыбайтесь и здоровайтесь Возникли проблемы взаимодействия с местными жителями? Люди кажутся недружелюбными? Может быть, в этом виноват ваш язык тела. Один из моих лучших советов для путешественников, это установить зрительный контакт и улыбаться, проходя мимо другого человека. Если они улыбнуться в ответ, скажите «привет» на их местном языке. Это быстрый способ завести новых друзей. Не стоит ожидать, что все должны ходить с широкой глупой улыбкой на лице. Это ваша работа. Обычно это все, что от вас требуется, чтобы установить контакт. 6. Держите разум открытым Не судите об образе жизни других, если он отличается от вашего собственного. Прислушивайтесь к мнениям, с которыми вы не согласны. Высокомерно предполагать, что только ваши взгляды являются правильными. Практикуйте сочувствие и ставьте себя на место другого. Идите на встречу различным возможностям, людям, предложениям и интересам. Задавайте вопросы. Вы можете быть удивлены тем, что вы узнаете друг от друга. 7. Не бойтесь Мир не так опасен, как средства массовой информации его изображают. Следите за политической ситуацией, но пусть она не будет в центре внимания всей вашей поездки. Используйте здравый смысл, и вы будете в порядке. Большинство людей являются дружественными, надежными, щедрыми, и они готовы помочь вам. Это также касается женщин. Я понимаю, что я не женщина, но я встретил много опытных женщин-путешественников на своем пути, которые согласятся с этим. 8. Потеряйтесь нарочно Если вы хотите увидеть различные части города, где живут и работают реальные люди, лучший способ, это навестить их. Лучше всего идти пешком - не зная, куда вы идете. Запишите название вашего отеля так, чтобы вы смогли поймать такси назад. Просто выберите направление и начните свой путь. Не беспокойтесь слишком много о преткновениях в опасных районах, т.к. местные жители предупредят вас об этом намного раньше, чем вы успеете туда забрести. 9. Говорите «да» как можно чаще Будьте импульсивны и скажите «да», когда кто-то случайно приглашает вас познакомиться с семьей, попробуйте новый вид деятельности или исследуйте место, о существовании которого вы не знали. Именно эти неожиданные и незапланированные ситуации, которые добавляют пикантности вашим путешествиям, всегда превращаются в лучшие истории. Принимайте доброту незнакомцев, когда вы путешествуете — вы будете иметь много возможностей, чтобы сделать это. 10. Замедлитесь Пожалуйста, не пытайтесь втиснуть 6 стран в 6 недель путешествия. Все хорошие вещи происходят, когда вы действительно не торопитесь. Вы узнаете о занятиях, которых нет в путеводителе, и встретитесь с людьми, которые захотят показать вам все вокруг. Я могу честно сказать, что ни один из моих лучших туристических опытов не произошел в течение первых нескольких дней после прибытия. Проводите больше времени в меньшем количестве мест для максимального удовольствия. 11. Покиньте вашу зону комфорта Испытайте себя, чтобы попробовать то, что обычно вызывает у вас чувство беспокойства. Чем чаще вы будете это делать, тем скорее тревога покинет вас. Не любите горы? Тогда, непременно там побывайте! Вам трудно разговаривать с незнакомыми людьми? Говорите с каждым. Пугаетесь незнакомой еды? Пробуйте самые экзотические блюда, какие только найдете. Это методика идеально срабатывает именно во время путешествий, так как вас окружает неизвестный и неизведанный ранее опыт. 12. Не планируйте слишком много Меня передергивает, когда читатели спрашивают, сколько дней они должны провести в той, или иной стране или городе. Правда, я понятия не имею, чем вы будете наслаждаться или кого вы встретите. Я думал, что преодолею Никарагуа в течение недели или двух, но в итоге мне пришлось жить там в течение 4 месяцев. Мой совет: выберите отправную точку, несколько мест, которые хотите посетить, и конечный пункт назначения. А Вселенная уже определит все остальное. 13. Не пакуйте много вещей Вам не понадобиться даже половина тех вещей, которые вы планируете взять в путешествие. Чем более опытен путешественник, тем меньше вещей он берет с собой. Мой первый рюкзак был весом почти в 70 килограммов, моя нынешняя сумка весит лишь 38. Абсолютно все, что нужно для жизни, умещается у меня на спине. Если вы не уверены, паковать или нет, значит вам это не нужно. К тому же, если вам что-то понадобится, вы сможете это купить в стране назначения. 14. Заботьтесь о своем теле Путешествие может негативным образом сказаться на вашем теле и здоровье. Когда вы передвигаетесь с места на место, трудно поддерживать режим обычных тренировок, и многие из нас забывают об этом. Или мы не высыпаемся. Или мы едим слишком много кексов. Я, к тому же, не пользуюсь зубной нитью. Не забывайте заботиться о своем теле. Получайте достаточное количество сна, избегайте обезвоживания, питайтесь здоровой пищей, используйте солнцезащитный крем и делайте физические упражнения (поверьте, чтобы делать это, не обязательно иметь под боком тренажерный зал). 15. И, наконец-то уйдите с протоптанной тропинки Я знаю, что это звучит как клише, но вы все равно должны попытаться сделать это. Ищите интересные и необычные места, которые не привлекают огромное количество туристов. Самые памятные события случались со мной в местах, далеких от туристических троп. Посещайте популярные туристические места, но не забывайте экспериментировать и время от времени отклоняться от маршрута. Хотя нужно понимать, что отдаленная или опасная местность не всегда будет иметь судьбоносный опыт.

"BikeTheEarth". День двести девяносто восьмой.

Мне пришлось починить тормоза, отрегулировать переключатели и купить запаску. Тому - тоже новую покрышку, смена кассеты и цепи. У Джереми сломался передний багажник, также кассета и цепь. Также они хотят купить новые камеры (что-то похожее на GoPro), но цена в 80$. Я потратился только на Vbrake - 5$. Джереми полностью поменяли кассету и цепь - 85$. Томасу новая покрышка и brake обошлись в 20$ + старые фотографии с Лаоса

"BikeTheEarth". День двести девяносто седьмой.

Остановились у Френка (велосипедист warmshowers.org). Сразу же поехали на местную мойку, чтобы помыть от песка и грязи велосипеды. Он рассказал истории о Китае: о том, как надо торговаться с китайцами, какой дорогой лучше поехать в Казахстан, и что посмотреть по дороге. Он здесь с 2004 года, каждые 3 месяца летает обратно домой в США.

"BikeTheEarth". День двести девяносто шестой.

Мы все почти одного возраста: Тому и Джереми 27 лет, мне 26, и совсем скоро день рождения, 7 апреля. Вот что интересно, музыку мы слушаем почти одинаковую, книги читали тоже одинаковые, много фильмов и интересов одних и тех же. Хоть и живем довольно далеко от друг друга. Франция, Литва и Казахстан. Хорошая компания у нас получилась, никто никого не напрягает. Едем почти одним темпом. Француз, правда на спусках, как Шумахер прёт. А я теперь побаиваюсь - после падения в Колумбии. День был очень тяжелый. С утра шел сильный дождь, промокли до нитки. Температура не превышала 16 градусов. По прибытию в Yuxi, мы были грязными как свиньи. Завтра в Куньминг.

"BikeTheEarth". День двести девяносто пятый.

С каждым днём всё холоднее и холоднее. Всю ночь шел дождь, с утра немного утихомирился. В местной лавке купили дождевики, чтобы прикрыть ноги, а размеры не больше М-ки. Видимо для китайцев ) Шикарный спуск в 27 км - за два часа сделали около 40 км. Местные жители очень приветливые, но некоторые даже не улыбаются в ответ. Впервые попробовал сахарный тростник, очень сладкий и вкусный.

"BikeTheEarth". День двести девяносто четвертый.

Больше 80-90 км в день пока не получается - неприступные горы Китая… Так и едем по “спагетти” G213. С утра был подъём 27 км только вверх, потом спуск 6 км. И так целый день, подъёмы и спуски. Но очень красивый день получился.

"BikeTheEarth". День двести девяносто третий.

С утра посчитав, сколько нам надо проехать до Лонгзу, мы поняли, что не успеем на продление визы. Решаем поменять маршрут и поехать по хайвею G8511 - прежняя дорого это “спагетти” (G213), в день максимум 80-90 км, а нам надо около 110-120 км в день.

"BikeTheEarth". День двести девяносто второй.

Немного о программах и полезных сайтах. Лучшая карта с которой я сталкивался - это maps.me. Работает по схеме Openstreet map (карта - Википедия), где люди сами добавляют разные рестораны, гест хаусы, и так далее.

"BikeTheEarth". День двести девяносто первый.

Почти всю ночь лаяла собака. Никак не мог уснуть. Оказалось, не я один. Томас, не выдержав, пошел разбираться с проблемой. Поговорив 5 минут с собакой вернулся обратно. После этого собака ни звука не издала. Литовцы, видимо, умеют находить с ними общий язык.

"BikeTheEarth". День двести девяностый.

Сегодня ночью было не так холодно, как вчера. Проснулись опять из-за барабанов и некой молитвы, которая продолжалась около 30 минут. На завтрак - китайская лапша и литр соевого молока. Молоко принесли дети-монахи. Ближе к обеду наткнулись на парня из Казахстана (Алматы) в военной форме, который автостопом решил проехать все континенты. Сергей Бондаренко!? Уже проехал немало стран, и еще впереди предстоит проехать. Удачи!

"BikeTheEarth". День двести восемьдесят девятый.

Полпятого утра…Молитвенный барабан, как его называют? В общем, он большой, и мощность соответствует объёму! Я вскочил из спального мешка, весь дом трясло так, будто землетрясение. Одно радовало, был какой-то ритм, а не просто БАМ БАМ БАМ. Выспаться не удалось. Днём тут довольно жарко, а под вечер температура падает ниже нуля. Даже в спальнике прохладно спать. Нас ждал еще один подъем в 15 км, а затем затяжной спуск. К обеду мы проехали Удомсай (последний большой город в Лаосе). Дорога просто потрясающая! Идеальный асфальт, проложенный китайцами. Остановились в деревне Namo. До границы рукой подать! Ура!

"BikeTheEarth". День двести восемьдесят восьмой.

Утро. Примерно восьмой час, прохладно. Открываю глаза, а перед мною два полицейских. Испугался, честное слово. Да, мы ночевали в храме, но не нашли монахов и разместились на территории храма. Разбудив Томаса (литовец), начинаем разбираться, что случилось. Без какого-либо напряжения нас спросили, как долго мы здесь ночуем?

"BikeTheEarth". День двести восемьдесят седьмой.

До Китая 200 км, но мы сворачиваем немного на восток, чтобы посетить маленькую деревню, где можно немного отдохнуть до Китая. В Китае придется ехать быстро. Всё потому что у нас будет только месяц доехать до Лонгзу, продлить визу на месяц, и добраться уже до Казахстана.

"BikeTheEarth". День двести восемьдесят шестой.

Банда из казаха, литовца и француза выдвинулись на север в сторону Китая. Дорога: сплошные спуски и подъёмы. В основном покрыта асфальтом, но часто только щебенка. Ближе к вечеру добрались до Pakmong. Литовец около 50 раз останавливался в храме, и сегодня он предложил остановиться в ближайшем храме. Монахи всегда принимали его и даже кормили. Конечно же, они не могут отказать путнику (путешественнику) - так как и сами днём просят милостыню у местных. В этот раз монах предоставил нам комнату с корпешками и извинился, что не сможет накормить. Они не кушают обычно после 12 дня. В Европе его выгоняли из церкви, даже не разрешали поставить палатку возле церкви. В Турции разрешали ставить палатку возле мечети. В Иране тебя все будут приглашать домой. В ЮВА одни из самых гостеприимных. Смешно! Люди платят, чтобы посмотреть храм и сфотографироваться с монахами, а он ночует бесплатно, и еще иногда и завтрак получает.

"BikeTheEarth". День двести восемьдесят пятый.

Задача: Один Казах, один Литовец, один Француз и одна кровать. Решение: Одна пустая кровать! Встретил я их еще в Вьентьяне, но они уехали на два дня раньше. Вот мне и пришлось за три дня проехать 360 км, чтобы догнать их, и продолжить путь вместе до Китая. До границы всего навсего 300км.

"BikeTheEarth". День двести восемьдесят четвертый.

Тат Куанг Си — водопад, расположенный приблизительно в 32 км к югу от Луангпрабанга, на левом берегу Меконга, на территории одноимённого национального парка. Водопад состоит из основного каскада высотой 54 м и серии каскадов меньшей высоты. Десятью метрами ниже второго каскада расположена небольшая пещера.

"BikeTheEarth". День двести восемьдесят третий.

Подъем в 5 утра, идет дождь… Немного переждав его, выдвигаемся. Тайландцы уже с утра начинают пить электролиты и есть разные батончики. Я воздержался, так как с утра тело уже восстановилось и не требует дополнительной стимуляции. Повезло, что у них оказалась графики подъемов и спусков, можно хоть как то подготовить себя на предстоящий день.

"BikeTheEarth". День двести восемьдесят второй.

Ближе к обеду встретил группу велосипедистов из 4 человек. Английский язык они не знали, предположил, что они из Тайланда. Не останавливаясь, я продолжил один. Через 2.5 часа они догнали меня, а я за это время решаю присоединиться к ним (вроде были не против). Темп у них хороший, едут налегке. Ближе к вечеру на пальцах предложили переночевать с ними и продолжить с утра до Луангпхабанга.

"BikeTheEarth". День двести восемьдесят первый.

С рассветом солнца покидаю Вьентьян. Начиная с этого дня легкой дороги уже не будет. Север Лаос и Юг Китая полностью окружен горами. 1 день — 110 км, маленький городок Thaheuatay. Там же встретил пару из Франции Боньюа и Лизу. У них двухнедельный отпуск — взяв мотоцикл путешествуют по Азии. После обеда мы опять встретились, и они пригласили меня на кофе. Спросили: — Какая твоя любимая страна из всех стран в которых ты побывал? Улыбнувшись я ответил! — Конечно же, Казахстан.

"BikeTheEarth". День двести восьмидесятый.

“Обязательно к посещению!” “Музей протезов” Вьентьян Эта восхитительная выставка обязательная к просмотру. Это только номер на самом деле, но есть много деталей, соединенных продуманно. Вы можете смотреть, почитать, коснуться, исследовать и надеюсь, что быть больше зная о прошлом и старом Лаоса, жилом с минами. Оставьте время и посетите его, это того стоит и важно!

"BikeTheEarth". День двести семьдесят девятый.

Лучшее велосипедное седло? Brooks B 17! В интернетах Брукс, как бы это помягче выразиться — хвалили. Да что там хвалили, ему пели оды. Как заядлые туристы, так и раскаявшиеся велофетишисты. Наверное у 80% вело путешественников именно Brooks!

"BikeTheEarth". День двести семьдесят восьмой.

Пара швейцарцев отправилась на восток, ближе к Вьетнаму. А я прибыл во Вьентьян (столица Лаоса). Оформляю последнюю визу в Китайскую Народную Республику. Посольство находится на окраине города (работает с 09:00 до 11:30). Приехав в первый раз сдавать документы, сказал что собираюсь на велосипеде.

"BikeTheEarth". День двести семьдесят третий.

Первые 5000 км пары из Швейцарии. Они катались 2 месяца по Аляске и Канаде, а после этого поехали в Южную Америку, но уже без велосипедов. После двух месяцев ленивой поездки по Америкам решили, что им больше нравиться путешествовать на велосипедах.

"BikeTheEarth". День двести семьдесят второй.

Полное название королевства Лансанг звучало как Лан Санг Хом Кхао, что в переводе означает «Страна миллиона слонов и белого зонта». На самом деле этих животных в стране существенно меньше — что-то около 1500 особей (много слонов погибло во время американских бомбардировок).

"BikeTheEarth". День двести семьдесят первый.

Лаос очень приветливая страна. Где бы вы не проезжали на велосипеде, везде дети будут вас приветствовать "Sabaidi!". Остановившись перекусить, женщина была очень любознательной - пыталась узнать откуда мы. Но очень плохо знала английский язык. После того как мы покушали, внезапно начали танцевать! )))

"BikeTheEarth". День двести семидесятый.

Самых разных людей встречаешь в дороге. И сегодня не исключение! Мы встретили Клауса из Германии. Он инженер проектировщик, работает над проектированием спутниковых аппаратов(тарелок!?) которые затем отправляют в космос. На Байконуре он уже свой, оттуда совсем недавно запускали два спутника которые будут записывать данные таяния снежного покрова, на южном и северном полюсе. Часто бывает в Nasa, я у него спросил про зону 51 , говорит что сам бы хотел побывать.

"BikeTheEarth". День двести шестьдесят девятый.

Вот она, разница между мыльницей и профессиональной камерой! Фотографии просто завораживают, в следующий раз надо будет обязательно взять зеркалку. Граница Камбоджа - Лаос. Виза для Казахстанцев 30$, делается в течении 10 минут. Получив визу, идем к окошку для печати. Еще одна взятка в 2 доллара :) Движемся в провинцию Лаоса Чампасак, 4000 островов.

"BikeTheEarth". День двести шестьдесят восьмой.

Сегодня у нас длинный день. Из Preah Vihear до Stung Treng в принципе ничего интересного. Вот и проснулись к пяти утра и двинулись в Stung Treng, а оттуда до границы Лаоса рукой подать. Это новая дорога, ее буквально в прошлом году достроили, на картах ее еще нету. Совсем без трафика, ехать одно удовольствие.

"BikeTheEarth". День двести шестьдесят седьмой.

Сегодня по дороге встретили “Охотников за птицами” Как вы думаете, что есть общего между Биллом Гейтсом, принцем Чарльзом и обычным журналистом? Всего лишь то, что в свободное от работы время все мы занимаемся бердингом, или наблюдением за птицами. Это хобби стало весьма популярным еще в середине прошлого века. Ряды бердеров в мире с каждым годом растут и ширятся.

"BikeTheEarth". День двести шестьдесят шестой.

День начался вполне как обычно, подъем в 5 утра: завтрак из мюслей с молоком, и вперед колесить по Камбодже 110 километров. Ближе к 10 часам встречаю пару из Швейцарии, познакомившись решили ехать вместе до Лаоса. Темп у них хороший! Недавно колесили по Аляске и Канаде, немного бакпакинга по Южной Америке Чили, Перу, Боливия.

"BikeTheEarth". День двести шестьдесят пятый.

Доехали до Сиемреап — провинция на Северо-Западе Камбоджи. Буквальный перевод — «Сиам побеждён». Один из крупнейших центров международного туризма. По данным Land Mine Museum на 2010 год под Сиемреапом в Камбодже всё ещё находится от 3 до 6 млн активных мин, оставшихся после Гражданской войны.

"BikeTheEarth". День двести шестьдесят третий.

В интернете списался с одним учителем из села Sasarsdom в провинции Siem Reap, который пригласил меня побыть учителем английского языка для сельских детишек на два дня. Я, конечно же, с радостью согласился. Проснувшись пораньше отправился в село, которое находилось примерно в 120км от границы. К часу дня был уже в школе, через полчаса приехали еще волонтеры из США, тоже на пару дней, Mike и Nancy из Огайо. Mike работает адвокатом а у Nancy антикварный магазин. Школа некоммерческая, содержится на средства пожертвования и самих учителей. Учеба начинается с 6 утра, по утрам обычно младшие классы до 7-8 максимум, к вечеру приходят уже постарше - до 11 класса. Курсы заканчиваются к 7 вечера. Предложил кучу разных вариантов (веб-сайтов) где можно разместить объявления, и привлечь туристов по практиковать детей английскому языку. Школа работает уже 2 года, и они впервые решили принять путешественников для практики языка.

"BikeTheEarth". День двести шестьдесят второй.

Еще немного о Тайланде. Категорически запрещено трогать человека за голову. Тайцы считают, что душа человека находиться в голове, и поэтому это священное место трогать нельзя!

"BikeTheEarth". День двести шестьдесят первый.

Направляюсь на север в сторону Khai Hin Son. Изначально хотелось поехать южнее, но очень грязно и дышать практически нечем, совсем никакого удовольствия колесить по такому Тайланду. Один из подписчиков написал, что на севере намного лучше. Ну а я быстрее еду в сторону Камбоджи. Однако удивился, но дороги тут в хорошем состоянии, даже есть линия для мотоциклов и велосипедов. Очень много монахов вдоль дороги, впервые увидел автостоп от монахов. Кстати, в Тайланде около 32700 буддистких храмов, в которых проживают 370.000 тысяч монахов и послушников, это примерно 1 на 170 граждан. И вопреки распространенному среди туристов мнению, Таиланд, за пределами “Туристической зоны” Паттайи или Пхукета, страна весьма строгих семейных ценностей и буддийской религиозной морали!

"BikeTheEarth". День двести шестидесятый.

Магжан Сагимбаев на велосипеде проехал 142 города - начиная свой путь 1 мая 2014 года в Алматы, он продолжает его сейчас в Паттайе. Немало пройдено: знакомства с самыми разными людьми и культурами, ограбление в Барселоне, отдых в Южной Америке, изнуряющее путешествие по Австралии. Посещенные страны: Узбекистан, Туркменистан, Иран, Азербайджан, Грузия, Турция, Болгария, Сербия, Венгрия, Австрия, Германия, Швейцария, Франция, Испания, Португалия, Колумбия, Эквадор, США, Австралия, Малайзия, Тайланд.

"BikeTheEarth". День двести пятьдесят девятый.

Еще один день в Паттае. Хостел стоит 7 долларов, на booking.com был с хорошими отзывами. Хостел оказался так себе, но берет покупателя своими 5 мелкими собачками. Тут отличные пляжи, много русских немцев. Полгорода в надписях на русском языке, что радует. В 30 км от города есть зоопарк, где можно глянуть на львов и покататься на слонах. В 20 км находится магазины на лодках. Завтра движемся в сторону Камбоджи.

"BikeTheEarth". День двести пятьдесят восьмой.

Утром, в 5:00 выезжаю из хостела, а у жителей Бангкока марафон с утра. Трафик просто ужасающий, даже в 5 утра полно машин. Дышать практически нечем, соотношение кислорода с выхлопами 1/20 наверное. До Патайи 130 км - не самые лучшие километры: очень грязно, разные запахи. Вот что значит перенаселенная страна. В Паттае познакомился с братьями из Канады - пошли кушать лапшу с креветками. Отдали 45 бат (объедение). Рассказали про шоу Scam city ведущим которого является некий Conor Woodman - он путешествует по миру и позволяет мошенникам дурить себя.

"BikeTheEarth". День двести пятьдесят седьмой.

Сидел в хостеле, разговаривал по Скайпу с мамой - после разговора подошла девушка и воскликнула: "Наконец-то хоть кто-то по-русски говорит!". Её зовут Таня, 4 месяца скитается по ЮВА. Не давно приехала из Индии. Также познакомила с путешествующим индусом. Это странно! Обычно они не путешествуют, по крайней мере я ни разу не встречал. Еще девушка из Англии и парень из Германии (который живет не далеко от Регенсбурга). Это местечко, которое я проезжал, и встретил там знакомую Баглан. Немного погуляли по городу, покушали блинов с бананами. Вот странно, но тесто зеленого цвета. Внутри блина бананы и сушеное молоко!!! Шедеврально, очень вкусно.

"BikeTheEarth". День двести пятьдесят шестой.

Разнообразие еды тут просто потрясающее! Как говорится: "На любой вкус!". Готовить я уже не буду - еда на улицах довольно дешевая, 50 бат (2$) за обед, и столько же за ужин. Целый день искал покрышки 28 размера Schwalbe Marathon - не нашел. Завтра еще буду искать.

"BikeTheEarth". День двести пятьдесят пятый.

Дарвин - Куала-Лумпур, и, наконец-то, Бангкок! Прилетел в 12 часов дня, пошел сразу же получать визу. Нужно заполнить анкету, принести с собой фотографию и 1000 бат - 30$ за визу. Через 5 минут она у вас на руках (на 15 дней). Из аэропорта отправился в хостел, который находится в 34 км от аэропорта - через 5 километров понимаю, что Таиланд не самая лучшая страна для путешествия на велосипеде: очень много трафика и людей повсюду. В Австралии в этом плане получше, тут же настоящий муравейник. Хостел Oldtown 7$ за ночь, цены в ЮВА демократичные по сравнению с Австралией.

"BikeTheEarth". День двести пятьдесят четвертый.

Вот и подошел день вылета из Австралии в Тайланд. Билет обошёлся в 370$+22$ за коробку (для велосипеда), которую приобрел в терминале аэропорта (авиалинии Qantas). Будут 2 пересадки – в Дарвине и Куала-Лумпуре. Из Дарвина обслуживать будут Малазийские авиалинии, немного страшно! Сколько из их самолетов уже упали в этом году? Хотя в год около 6.000.000.000 вылетов и процент % падений ничтожен, но всё же существует. Как вы знаете, в Таиланд не нужна виза, но нужен обратный билет, нет, не на автобус или же поезд, а именно самолет. Вас могут не взять на борт, как случилось со мной в Барселоне. Так что я купил (забронировал не оплачивая) еще один билет из Таиланда в Москву. Qatar Airlines держат бронь до 10 дней, а потом просто отменяют. В моей ситуации самый оптимальный вариант. У разных авиалиний разные условия.

"BikeTheEarth". День двести пятьдесят третий.

Остановился у пары Ренне и Сарах в караване. Они нетрадиционной ориентации, и еще у них есть ребенок двух лет. Вполне счастливая семейка. Чтобы не подумали, я нейтрально отношусь ко всем людям: к расистам, геям нацистам - кто бы ты не был, 99% твоего “Я” делает общество и твое окружение. Если бы я родился в Австралии, скорее всего я бы тоже говорил с австралийском акцентом: "How are ya Mate" ;) Зачем винить расиста если общество сделало его таким?

"BikeTheEarth". День двести пятьдесят второй.

Уже подъезжая к Квинс, встретил итальянского велосипедиста Enzo Mazzucchi. Рассказал об Алмате: "Я проехал за 5 месяцев Туркменистан, Узбекистан и Таджикистан! Какое же бы счастье попасть в Алматы, в большой модерн город”. До последнего считал, что в Казахстане всё так же, как и в других "...стан" (земля) странах. Но был крайне впечатлен! Спросил про девушку Оспанова или Оспановка - говорит, что сказала известная актриса в Казахстане, познакомились они где то в клубе. Я сказал, что не знаю никого под этой фамилией. Передает привет алматинцам Enzo!

"BikeTheEarth". День двести пятьдесят первый.

По дороге наткнулся на беседку, а внутри БАНАНЫ! За 1$ целых 4 банана, но на месте - ни продавца, вообще никого. Положив доллар в коробку (честность?) взял четыре банана. Последние две недели я вижу только бананы и сахарный тростник. К вечеру доехал до маленького городка, где решил переночевать. На автомобильной заправке купив сендвич и минералку, кассирша поинтересовалось куда еду и откуда, рассказав ей историю она вытащила ананас из подсобки и сказала: "Somebody share with me and I will share with you" (Кто-то поделился со мной этим ананасом, а я поделюсь с тобой), поблагодарив вышел на улицу.

"BikeTheEarth". День двести пятидесятый.

Выезжаю в сторону Cairns. Всё еще не знаю - выздоровел или нет?! Ближе к обеду опять немного накрыло, но останавливаться совсем не хочется, пока погода позволяет - еду! К вечеру проехал 120 км, осталось около 240 км, два дня и буду в Каинс.

"BikeTheEarth". День двести сорок девятый.

Чувствую немного лучше, хотя всё еще есть слабость. Тут на севере Австралии уже опасно купаться в океане, виной тому медузы. Самая ядовитая медуза в мире Медуза-коробочка или морская оса. Или научное название Chironex fleckeri. Эта морская живность является самой ядовитой медузой среди себе подобных, а также считается едва ли не самым опасным животным в мире. Медуза-коробочка прославилась тем, что имеет в щупальцах яд, который может убить за несколько минут взрослого человека. Если быть точнее, то силы этого морского обитателя хватит, чтобы за три минуты убить 60 человек. По некоторым данным, за последние сто лет от яда медузы скончалось до ста человек.

"BikeTheEarth". День двести сорок восьмой.

Вот и время поболеть! В ухо попала вода, и видимо какая-та инфекция. Два дня температура держалась 38-39 градусов. С утра поехал к врачу - отдал 70$ за прием и 15$ за капли. Антибиотики решил не покупать, я вообще против них. У нас в семье почти всю сознательную жизнь лечили народными средствами, а антибиотики только иммунную систему губят.

"BikeTheEarth". День двести сорок шестой/двести сорок седьмой.

Всё никак не могу выбрать правильную посадку на новом велосипеде - раз двадцать уже менял… После 70 км начинает болеть копчик, либо сиденье не мое, либо и вправду неправильно что-то делаю. Варианта всего два: еще раз попробовать настроить или же менять сиденье. До Cairs осталось всего 340 км, дальше нас ждет Бангкок, Таиланд, Лаос и Китай.

"BikeTheEarth". День двести сорок пятый.

Проснувшись в 5 утра, двинулся в сторону города Ayr. С утра дул ветер в лицо, крутить педали было немного тяжко, максимум 12 км в час выдавал. После 50 км немного устал, решил присесть и отдохнуть. В этот момент я вспомнил об электролитах (стимулятор), которые мне подарили еще месяц назад. Вот и подходящий момент попробовать. Разбавив таблетку с 0.5л воды выпил 100 грамм. Буквально после 5 минут всё началось, скорость увеличилась до 16 км, прибавилось сил и стал бодрее. Я даже не ожидал такого эффекта! Оставшиеся 70 км я проехал намного легче. Советую, но всему есть мера! :)

"BikeTheEarth". День двести сорок четвертый.

Всё больше и больше узнаю об Австралии. Проезжая мимо фермы наткнулся на молодую пару Katie и Jason! Спросил? могу ли поставить палатку недалеко, они конечно же одобрили и пригласили домой. Работают в 70 км в городе, а живут на ранчо с 15 гектаров земли. Около 30 голов скота (коровы в основном). Один раз в год устраивают состязание на джипах как на Сайране в былые времена. 2 раза в неделю охотятся на кабанов с собаками. Собак у них около 10, после охоты собакам хорошенько достается, и Katie часто налаживает швы. Охотятся они с ножом, в то время как собаки держат кабана, они вонзают нож прямо в сердце. Но кабанов они не едят, как ни странно.

"BikeTheEarth". День двести сорок третий.

В Австралии очень хороший трудовое обеспечение. Как и у всех, есть один месяц оплачиваемого отдыха в Австралии + если вы едете за рубеж государство доплачивает вам плюс 18% от суммы - вы ведь отдыхать едите и денег вам надо по больше! А проработав в одной компании или государственном учреждении у вас еще +3 месяца отдыха, в общем, у вас будет 4 месяца +18% оплачиваемого отпуска. Но не забудьте про налоги, в среднем если вы живете в маленьком городе как Mackay в год придется пополнять казну примерно на 2000$ на дороги, бесплатные бассейны, библиотеку и так далее. Кстати здесь квартир совсем нету, повсюду огромные дома.

"BikeTheEarth". День двести сорок второй.

Конечно же, я читаю все новости о Казахстане. На днях прочитал про парнишку который замерз на Кок-Жайляу, парень моего возраста 1987 года. Очень жаль что так получилось… Кок-Жайляу один из моих любимых мест, я поднимался туда раз 50 в одиночку, иногда ходил, иногда бегал (тренировался) летом, осенью, зимой, весной. Вроде бы ничего сложного, тропа натоптана, каждую неделю по 200 человек ходят по этому маршруту. Неосторожность привели к такому исходу. В это ущелье (к водопаду) я ни разу не спускался зимой, там и летом надо попотеть чтобы вылезти. В общем, друзья, будьте осторожны в горах! Природа - штука непредсказуемая. Сочувствую родным и близким.

"BikeTheEarth". День двести сорок первый.

Сегодня произвел так называемую инвентаризацию. Последние два дня меня мучал скрип в районе педалей. К обеду, заехав в мастерскую, смазал всё что только можно было, но, к сожалению не помогло. Пришлось купить новую пару педалей, повезло найти пару за 15$, а так цена у них в районе 39$. Осталось заехать в автомойку и немного помыть велосипед. К вечеру Peppe и Jeanie позвали проехаться на велосипедах вечером около 30 км. Там познакомился с девушкой из Ирана (Роза) немного вспомнил Фарси. Она было очень удивлена моими рассказами об Иране - для меня Иран всё еще является одной из самых дружественных стран.

"BikeTheEarth". День двести сороковой.

В Макайе остановился у местных велосипедистов - Peppe и Jeanie Tucci с сайта Warmshowers. Они путешествовали на велосипедах по Европе и немного Австралии в феврале поедут колесить по Новой Зеландии. В город приехал совсем без сил, поужинав сразу лег спать. Задержусь на пару ночей.

"BikeTheEarth". День двести тридцать девятый.

На пути в Макай Этот отрезок пути - один из самых скучных 340 километров ровной и ничем не интересной дороги. Два маленьких города вдоль дороги Marlborough и St.Lawrence. Всё больше и больше комаров. Хорошо что купил спрей - хоть как-то защищаться от них. С каждым днем воды потребляю всё больше, за 100 км уходит около 4 литров, разбавляю с сиропом (но не много) - чем больше сахара или газировки, тем больше хочется кушать.

"BikeTheEarth". День двести тридцать восьмой.

Казахское Географическое Общество Магжан Сагимбаев, "BikeTheEarth", 26.01.2014, #238 Сегодня празднуют день Австралии (в Австралии, конечно же). А мы колесим в сторону Роки. Очень жарко, градусов 34, но чувствуются как все 40. По дороге наткнулся на вывеску “Порт Алма” как же в этот момент не вспомнить Алматы, хотя до сих пор я называю её Алма-ата (Apple city). Вспоминая детство, огромные яблоневые сады по городу. Вот вам смешная история. У нас была дача в широкой шели, почти каждый год ездили на дачу с ажекой и аташкой собирать яблоки, груши, малину, смородину, абрикосы, вишню. Как то решили проведать дачу года три назад, приехали и увидели только половину дома. Кто-то стащил две стены и часть крыши (разобрав на кирпичи), вот так вот. Вот интересно сколько же было фруктов по городу, далеко не ходи, но сливы у нас во дворе градом сыпались (у детского мира).

"BikeTheEarth". День двести тридцать седьмой.

Flooding - затопление. На фотографии можно увидеть насколько сильно поднимается вода. Город Макай, тот что в 400 км от меня, полностью под водой. Обычно на пару дней, но иногда вода может держаться до 2 недель.

"BikeTheEarth". День двести тридцать шестой.

"Не ходите дети по Австралии гулять… в одиночку… да еще по джунглям!" Наверное, уже пол сотни раз мне напоминали о Борате в Австралии ;) И тут оказалось, что у них тоже есть похожий на Бората. Это Крокодил Данди аж 3 части: первый был снят в далеком 1986 году. Гениальный фильм, смешной, присутствует свои какой-то шарм. Вообщем, советую посмотреть! Я глянул только 1 часть, и, кстати, местечко - бар, в котором Данди встретился с журналисткой, сейчас очень популярное место для туристов, но находится довольно таки далеко от берега (имя местечка "McKinlay").

"BikeTheEarth". День двести тридцать пятый.

С утра приехал ковбой с прицепом для лошади, загрузив назад велосипед? отправились назад в Gin Gin. Оттуда около 170 км до Гладстоуна. Дорога относительно не сложная, около 600м-700м. К обеду доехав до города пошел искать велосипедный магазин? чтобы купить пару камер, старые уже совсем дряхлые. Как только зашел в веломагазин ко мне подбежал продавец, мол: - Push biker? Откуда? На что я ответил - Да! Из Казахстана! - Ок! Неси велосипед через задний вход - бесплатное кофе тебе, отдохнешь, починим поменяем всё бесплатно, только за комплектующие заплатишь, и всё. Круто!

"BikeTheEarth". День двести тридцать четвертый.

Бундаберг Уже третий день поливает дождь. Проснувшись в 6 утра, ждал пока утихнет ливень. Перед выездом проверил, не закрыты ли дороги (в это время некоторые дороги затапливает). Было 2 варианта: первый - это ехать в Гладстоун 194 км по старой хай вей (где конечно же по меньше трафика, и он короче); а второй вариант - ехать до хай вея 230 км. Поехал по первому варианту. Дождь утих только к 10 часам, после чего я выдвинулся, и, проехав 97 км, решил переночевать в маленьком городке Роус. Продавщица из магазина меня очень обрадовала, сказав что дорогу только что затопило, и она закрыта... Мда, ждать 2 дня пока откроют или ехать обратно 90 км и еще те же 230км. Тут приехал пикап и продавщица спросила у своего знакомого: "Не едет ли он назад?" Он сказал, что с утра поедет забирать лошадь, и сможет меня обратно отвезти в Бандербёрг. Ну а я спать!

"BikeTheEarth". День двести тридцать третий.

Bargara Наконец-то поменял кассету! Ура! Завтра попробую прокатиться и расскажу разницу, теперь у меня 11-32, восемь скоростей. Должен намного легче взбираться на холмы. В магазине, в котором купил кассету, продавец поинтересовался откуда я, сказав что из Казахстана, он побежал в подсобку и показал мне три формы вело команды Астана. Оказалось его друг австралиец выступал за Астану целых три года, только вот имени я не запомнил. Кто знает?

"BikeTheEarth". День двести тридцать второй.

Целый день шел дождь! Радует, что температура падает до 22 градусов. Так что же лучше? Колесить в жару или дождь? Кто что предпочитает?

"BikeTheEarth". День двести тридцать первый.

- Queensland – Земля королевы Дорожное управление Queensland-а придумали игру “Travia” где водители отгадывают (отвечают) на различные вопросы. Скорее всего, проводились исследования в этой области, и они оказались положительными. Если водитель находясь за рулём думает о чем то, вероятнее всего, он более внимателен.

"BikeTheEarth". День двести тридцатый.

Как путешествовать за 1$ в день, еще и получить машину бесплатно? Так вот, в Австралии есть вариант! В Австралии много разных компании на прокат. Есть много различных популярных направлений - например, из Сиднея в Брисбен. Доезжая до Брисбена люди просто бросают машину в городе. Так как же вернуть ее обратно?

"BikeTheEarth". День двести двадцать девятый.

«Если ты не можешь посмеяться над собой, значит ты слишком правильный и твоя жизнь слишком скучна» Помните легендарного Стива Ирви? Еще с 2000 годов смотрел его передачи по телеканалу Дискавери. Недавно узнал что он погиб в Австралии. 4 сентября 2006 года в 11 утра Стив Ирвин спустился с аквалангом под воду, чтобы снять больших хвостоколов у Большого Барьерного рифа. Он занимался сбором материала для своего очередного фильма «Смертельно опасные существа океана». Ведущий уже много раз спускался к скатам. В принципе, этот хищник редко бывает по-настоящему опасен для человека: у берегов Австралии зафиксировано всего два случая гибели туристов, ужаленных скатами. Одна из рыб напала на ведущего, когда тот находился над ней. Скат поднял свой хвост с ядовитым жалом на конце и ударил им в грудь Стива. Жало попало точно в грудь натуралиста. Оператор, который плыл вслед за Стивом Ирвином, заснял его смерть на видеоплёнку. Позже она была передана жене Стива — Терри, она решила её уничтожить.

"BikeTheEarth". День двести двадцать восьмой.

В Австралии очень развиты альтернативные источники энергии. Многие люди используют солнечные батареи и получают при этом прибыль. Примерно 9000$ потребуется на установку батареи и (генератора?). Гарантия на 25 лет, даже после 25 лет батареи способны выдавать не меньше 80% чистой электроэнергии.

"BikeTheEarth". День двести двадцать седьмой.

Brisbane Один из последних больших городов в моем трипе. Фотографии с национального парка, который находится в Woogoogla.

"BikeTheEarth". День двести двадцать шестой.

Опять добрался до побережья. Здесь меня приняли в гости Linda и Arie. Приехал я довольно таки рано, сегодня всего 30 километров. Побывал в двух местах одновременно, а именно улица – одна часть которой находится в штате New south wales -и другая в Queensland land.

"BikeTheEarth". День двести двадцать пятый.

Простите, дорогие читатели! Не всегда получается писать интересные посты. Но каждый день происходит что-то новое, и я стараюсь передавать всё, как есть. Как уже писал, здесь погода очень суровая. Неделю назад в соседский гараж ударила молния, так он сгорел дотла! Еще наткнулся на очень хорошую книгу, наподобе справочника по Австралии – о двух туристах-путешественниках, Craig Bagnall и Nikki Brown, я бы сказал “Lonely planet” по Австралии. Прочитайте 5 пункт погоды на севере! Вот туда я собираюсь поехать! Немного страшновато. Скорее всего, Австралия впереди планеты сей по количеству знаков (ПДД и так далее). Вот, недавно увидел знак “Refuge Island” - в переводе с английского "Refugeе" беженец, а "Island" – остров. Я очень удивился этому, ведь не так уж корректно обозначать область знаком что там живут беженцы! А оказалось что это просто место (убежище) для пешеходов.

"BikeTheEarth". День двести двадцать четвертый.

Влажность 100%!!! Теперь понятно, что это такое. Вдоль океана еще ничего, максимум 35 градусов. Вот когда поверну на запад, там будет от 35-45 градусов, попробую ехать ночью. Ночью трафика мало, водители боятся сбить кенгуру, вот и предпочитают ехать днем.

BikeTheEarth". День двести двадцать первый.

Barraganyatti Видимо, это то самое место, где бы хотелось остановиться на время. Идеальная погода, морской бриз, девственные пляжи... Лепота! Теперь стараюсь ехать по Пацифик Хайвей, если не могу найти велодорожек. В принципе, не так уж и плохо, трафик большой, но в то же время есть велотрек метр в ширину, так что спокойно можно колесить. У побережья мало подъемов - максимум 150 метров, а за 100 км наберется на 300-400 метров. По сравнению с Южной Америкой высота небольшая.

BikeTheEarth". День двести двадцатый.

С утра вышла статья, ура!!! Газета Port Macquarie – вот ссылка на интервью: http://www.portnews.com.au/story/2800628/maria-river-.. К сожалению, в печатном виде я ее не увижу, да и так сойдет.

BikeTheEarth". День двести девятнадцатый.

Вот мы и расстались с Тошики, у него вылет уже 10 января из Брисбена в Японию. Он живет недалеко от Осаки. Возможно, мы еще с ним встретимся в Таиланде, в феврале он продолжит путь из Бангкока до Сингапура. У кого есть желание прокатиться по Таиланду? Уже начались настоящие тропики, вокруг выращивают бананы и манго. Очень много комаров. Кстати, в местах отдыха для водителей “Rest Area” можно встретить клуб волонтеров “Driver Reviver – Lions Club” они угощают кофе, чаем, печеньями, чтобы те не заснули за рулем.

BikeTheEarth". День двести восемнадцатый.

Port Macquarie С утра выдвинулись в сторону South West Rocks. Переправившись через реку, потеряли асфальтированную дорогу. Опять двадцать пять! Просёлочная дорога в плохом состоянии. Японцу легче ехать, у него Giant с амортизатором, а меня трясло 25 км. После 7 км у меня лопается покрышка… Ну да ладно, едем дальше. Тут откуда ни возьмись нас останавливают два репортера из местной газеты «Port Macquarie». Поинтересовались, откуда едем и куда, минут 15 задавали вопросы, спросили о состоянии дороги, по десятибалльной шкале я оценил бы ее на три с минусом. В общем, сфотографировав нас, сказали, что напечатают в течении недели! Круто, уже третий раз в жизни попаду в газету :) Первый раз я попал в украинский журнал о путешествиях, второй был в Швейцарии, если кто помнит. Вот теперь и в Австралии побываем.

BikeTheEarth". День двести семнадцатый.

Вчера нас принимали в гости Хелен и Евгений. Приготовили нам что-то похожее на плов из мясо кенгуру. Очень жесткое мясо, в общем, мне не очень понравилось. У нас на двоих был один матрас, я сказал, что буду спать на полу, так как полжизни спал на полу (разложив корпешки). Тошики отказался, мол ты ведь старше, и ты должен спать на матрасе. Прям как у нас! Интересный японец, вечно всё записывает в свой блокнот, каждую остановку, сколько км осталось до города, сколько потратил денег сегодня.

BikeTheEarth". День двести шестнадцатый.

Tea Gardens Немного тяжелый день, первые 50 км мы проехали довольно быстро. Потом с помощью карты нашли маленькую короткую дорогу, она была короче примерно на 20 км. Неожиданно после 5 последующих километров из дороги она превратилась в тропинку для животных… Много камней и растительности, как будто попали в тропический лес. В общем 20 км оффроад… Лучше бы намотали больше 20 км, нежели ехать по такой дороге. “Короче не значит быстрее”.

BikeTheEarth". День двести четырнадцатый.

Сегодня в МакДоналдсе я встретил велосипедиста из Японии, Toshiki Yuba. Вместе вписались у Брюса Армстронга - он тоже велосипедист со стажем. Брюс показал нам один из лучших пляжей Австралии (New Castle). Завтра он и его друзья присоединятся к нам на один день.

BikeTheEarth". День двести тринадцатый.

С Новым годом друзья! Впервые в жизни я встречаю Новый год в тепле :) Пусть и этот год принесет много тепла в наши сердца. Еще 100 км на север, тут меня приютила пара австралийцев – Маргарита и Фрэнк. Очень заботливые люди. Откормили меня до отвала!)

BikeTheEarth". День двести двенадцатый.

Кто назовет мне столицу Австралии? --------------------------------------------------- Предновогоднее настроение? Ну скажем, так себе. Друзья Джеффа пригласили на барбекю, чтобы вместе отметить Новый год. Кстати, в Австралии, если вас пригласили на барбекю, вы должны принести выпивки и еду с собой; такие правила. Оставив выпивку на кухне, будьте уверены, что ее никто не выпьет. Тут не принято “делиться” (как у нас, например). Впервые в жизни попробовал мясо кенгуру! Но вкус так и не понял, так как они делали гамбургеры из мяса. Ок, столица Австралии - город Канберра, кто бы мог подумать? Это словно приехать во Францию и узнать, что Париж - это не столица. А я был так уверен, что Сидней - это столица Австралии. Кстати, в Австралии путешественников на велосипедах называют Push Bikers!

BikeTheEarth". День двести одиннадцатый.

Остановился у Джеффа на заднем дворе в палатке, он заядлый велопутешественник. Также у него остановился Pascal Bärtschi, велосипедист из Швейцарии, который уже 2 года в пути (кстати, проезжал Казахстан). Ему очень понравился Чарынский каньон.

BikeTheEarth". День двести десятый.

Сидней С утра меня ждал спуск в 40 км, ехал я с осторожностью, притормаживая на поворотах. Так как вчера спускался со скоростью 50-55 км в час, у меня спустило заднюю покрышку, чуть не перевернулся. До Сиднея еще оставалось 60-65 километров (Google Maps показывает, что я могу ехать по M4 highway, но мне казалось, что по ней нельзя ехать на велосипеде, по крайней мере в других странах).

BikeTheEarth". День двести девятый.

Странный день… По дороге встретил женщину с двумя детьми 7-8 лет. Женщина плакала! Сначала я проехал мимо, а потом решил вернуться и спросить, что случилось. Она спросила, есть ли у меня телефон позвонить в полицию? Я сказал, что мой промок и не работает (да, кстати, совсем тяжело ехать без GPS: в два раза больше времени уходит на то, чтобы сориентироваться в местности.

BikeTheEarth". День двести восьмой.

Bathurst Без музыки совсем плохо, мысли обо всем. Чаще всего представляю, как проезжаю китайскую границу и попадаю в Казахстан. По дороге заезжаю в Чарын, а дальше к друзьям в Талгар. И вот я дома :) Но до этого еще 6-7 месяцев.

BikeTheEarth". День двести седьмой.

Остановился на ночь на ферме, недалеко от города Bathurst. С утра я никак не мог понять, что ж так трудно было ехать, всё тело ломало. К обеду до меня дошло) Оказалось, я ехал со спущенным задним колесом... Столько злости на самого себя, как же так? Я уверен, что проехал кучу километров. И как я этого не заметил? Возможно, из-за перегруза: у меня сейчас килограмм 30 багажа (еды, воды, вещей). В общем, смеха полные штаны.

BikeTheEarth". День двести шестой.

Вот и рождество — один из самых важных праздников в Австралии. Два дня ничего не работает, всё закрыто. Очень тяжелые дни получились: последние 2 дня по 140 км. У нас обычно за городом продукты дешевле, а тут всё наоборот. На завтрак купил 600 мл молока и 500 мл колы за 8.5 долларов...

BikeTheEarth". День двести пятый.

Wagga-Wagga Смешные название городов в Австралии. Многие из них старые названия, доставшиеся от аборигенов. Впервые увидел живого кенгуру! Да-да, живого, вдоль дороги штук 20 мёртвых. Но не успел сфотографировать, очень шустрые они, как кролики. Очень много всяких насекомых, с утра минут 10 чистил палатку снаружи.

BikeTheEarth". День двести четвертый.

http://cs624329.vk.me/v624329790/16f2a/Mg4poi073hI.jpg

BikeTheEarth". День двести третий.

Я сгорел конкретно! Решил задержаться еще на один день в Wangaratta. Кстати, Joy раньше был шеф-поваром. Я даже представить не мог, что обычный тост (яйцо и сметана со спаржой) может быть таким вкусным! Просто объедение. К вечеру смотались к речке с его братом и женой. Так, искупаться.

BikeTheEarth". День двести второй.

Wangaratta Очень жарко... Здесь очень длинные дни, в 6 утра восход солнца, а заход только около 20:30. Пик солнца от 14:00 до 16:00 часов, в это время очень тяжело ехать. Я красный, как помидор, пришлось купить солнечный крем.

BikeTheEarth". День двести первый.

С утра выехал из Yea и направился в сторону Wangaratta; расстояние примерно равно 185 км. К вечеру доехал до Violet town, где и переночевал. В Австралии, как и в Европе, очень развит "караван-туризм". Каждые 50-60 км есть местечки, где можно набрать воды отдохнуть, сходить в туалет. На ужин у меня макараны и тунец :)

BikeTheEarth". День двухсотый.

Первый день оказался чертовски сложным, видимо, сказался отдых. Проехав 120 км, я оказался в маленьком городке Yea, где меня приняла на ночь в гости семья Nutter-ов. Elizabeth не работает и занимается домашним образованием трех дочерей — Beth Rose и Laura. Troy работает почтальоном, 5 раз в неделю с 07:30 примерно до часу дня 140 км по окрестности, зарабатывает около 700$ в неделю... Неплохо для курьера, учитывая, какие тут цены на продукты это немного.

BikeTheEarth". День сто девяносто девятый.

В Австралии у меня только один друг! Это Том; те из вас, кто читает меня с Ирана, должны помнить Тома и его Маму Джейн. Так вот с утра он пригласил меня позавтракать вместе, вот я и отправился в центр города. Пока искал эту забегаловку, меня задержали. Велополицейские (прям как в фильме) грубым тоном: "Прижмитесь левее".

BikeTheEarth". День сто девяносто восьмой.

День отдыха, немного акклиматизироваться и прикупить продовольствия. Цены тут очень высокие по сравнению с Южной Америкой. Пытаюсь всё привыкнуть к левостороннему движению... Думаю понадобится немало времени.

BikeTheEarth". День сто девяносто седьмой.

Welcome to Ozzieeeee!!! Прилетел в Сидней, через 2 часа пересел на самолет в Мельбурн. В Мельбурне, собрав велосипед, поехал к ребятам, у которых должен быть остановиться. Сразу же нарушил правило дорожного движения. Тут левостороннее движение! Очень сильный ветер...

BikeTheEarth". День сто девяносто шестой.

Остановка в Атланте, ждем 7 часов до вылета в Лос-Анджелес. Спокойно можно выйти в город и погулять, но я совсем не спал и решил поспать в аэропорту. Заметил, что многие работники аэропорта чернокожие... Очень приветливые ребята. Попрощавшись с Маурисио и Марией, полетел дальше в Лос-Анджелес.

BikeTheEarth". День сто девяносто пятый.

В аэропорт приехал пораньше, так как пилить пришлось до него около 40 км. Через пару часов начал искать розетку, чтобы подключить ноутбук. Наконец-то нашел неработающую розетку и присел возле нее, много человек, проходя мимо, пробовали подзарядить мобильники, хотя я говорил всё время, что она не работает... Люди пытались проверить)

BikeTheEarth". День сто девяносто третий.

Вот и подошел последний день в Эквадоре (Кито). В заключение скажу. Это очень гостеприимная страна с добрыми и красивыми людьми. С большим разнообразием еды, разных фруктов и овощей. Бесплодные высокие горы и джунгли Амазонии. Пока и до встречи в следующий раз, цветной Эквадор! Adios!!!

BikeTheEarth". День сто девяносто второй.

Забронировав билет, остается только дождаться рейса. 14 декабря продолжаем трип по солнечной Австралии. Это необыкновенное место: о таком можно только мечтать, и они мечтали. Terra Australis — великая южная земля.

BikeTheEarth". День сто девяносто первый.

Wisdom forest или же рай на земле. Он находится примерно в 180 км от Кито. От города Tena в 30 минутах езды. Основная цель фермы — это сохранить баланс между людьми и животными. Обезьяны, капибары, туканы попугаи, олени, броненосцы, удавы и множество других животных, которые по-прежнему охотятся для пищи...

BikeTheEarth". День сто девяностый.

Кажется в Германии велосипедист почти всегда прав. Согласно букве закона, велосипедист - равноправный участник дорожного движения. Такой же, как и водитель автотранспорта. Разница лишь в том, что большинство велосипедистов не имеют ни малейшего представления об этом. Они игнорируют элементарные правила безопасности по той простой причине, что в большинстве своем в автошколе они никогда не обучались и водительских прав не имеют.

BikeTheEarth". День сто восемьдесят девятый.

Антон меня познакомил с интересным человеком - Nelson Bolivar Vasquez, он триатлонист. Чемпион мира, неоднократный чемпион страны. У него кубков за сотню, и самая дорогая медаль - это Double Ironman! Это значит 7.6 км заплыва, 360 км заезда на велосипеде и 84.4 километра забега. Человек монстр! :) В хорошем смысле этого слова. В свои 56 лет всё еще занимается троеборьем, но сейчас не получает такой эйфории как это было раньше.

BikeTheEarth". День сто восемьдесят седьмой.

Сегодня меня пригласил домой Антон Седловкий (музыканты из видео) и его жена Лилия. Как назло у меня села батарейка на фотоаппарате. Так же у них старший сын, ему 18 лет, конечно же музыкант, и годовалая(ый) ребенок. Живут они высоко на востоке Кито. Лилия приготовила селедку под шубой (вах вах вах) как же обрадовался, где то нашли еще сгущенку, часа два пили чай и рассказывали друг другу свои истории. Вообщем как дома оказался (среди своих). Дали контакты наших соотечественников в Австралии, обязательно надо будет встретиться.

BikeTheEarth". День сто восемьдесят шестой.

Сегодня у меня интервью в посольстве США. Записался на 07:30. Был немного удивлен, что людей было около сотни. Облажался с фотографией (размер фотографии не подошел), пришлось пробежаться до ближайшей фотостудии, заплатив 6$, вернулся обратно. Всё культурно, никакой давки, прохожу к окну для прохождения интервью.

BikeTheEarth". День сто восемьдесят пятый.

Эквадорцы, однако, умеют гулять. В Парке Ла кароли День веселья. Этот парк просто огромен, похож чем-то на парк Президента в Алматы. Люди просто отдыхают, кто играет футбол, кто рисует граффити. Некоторые соревнуются с Тони Хауком на скейтборде. Даже выставка классического авто. Много разной еды! Не перестаю удивляться кухней Эквадоре. Здесь есть всё, что душе угодно. Я перепробовал уже пять видов картошки. Множество всяких супов.

BikeTheEarth". День сто восемьдесят четвертый.

Еще немного об Эквадоре. На территории Эквадора разрешены ношение огнестрельного оружия и проституция. Публичные дома эвфемистически называются «ночными клубами». А вот за преступления, связанные с наркотиками, наказывают сурово: минимальный срок тюремного заключения по наркотическим статьям составляет 8 лет. Тем не менее, местные умельцы умудряются производить даже мед с кокаином – для этого пчел выпускают на плантации коки.

BikeTheEarth". День сто восемьдесят второй.

Ура! Мы получили Австралийскую визу на 90 дней, до 2018 года! Спасибо Австралийскому правительству, а именно отделу иммиграционной и пограничной защиты. Теперь осталось пройти интервью (1 декабря) в посольстве США на транзитную визу.

BikeTheEarth". День сто восемьдесят первый.

Оказывается Эквадор — самое дружелюбное государство в мире, в котором действует безвизовый режим для граждан всех без исключения стран. И еще Эквадор — это государство с самым ровным климатом на планете. Средняя температура июля +25С, температура января +24С. Вместе с температурными колебаниями отсутствуют ураганы, тайфуны, циклоны и антициклоны, зато в стране случается до 200 землетрясений в год (ну прям как в Алматы) силой выше 4 баллов по шкале Рихтера. А еще здесь находится самый высокий в мире действующий вулкан Котопахи (5 897 м). За последние 280 лет он извергался около 50 раз.

BikeTheEarth". День сто восьмидесятый.

Спрашивают про маршрут. Итак, начали мы в Алматы 1 мая — проехали Узбекистан, Туркменистан, Иран, Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Сербию, Венгрию, Австрию, Германию, Швейцарию, Францию, Испанию. Дальше ✈ сели на самолет и отправились в Южную Америку, Колумбия-Богота. Сейчас находимся в Эквадоре, город Кито. Ждем визу в Австралию и США.

BikeTheEarth". День сто семьдесят девятый.

Немного грустная история, но я хочу о ней рассказать. Прежде чем выехать из Алматы, я готовился полгода. Рассматривал разные веб-сайты, блоги велосипедистов. Как-то раз я наткнулся на Рона, еще его называют “Посол Мира”. В свои 61 был полон сил и энергии, в прекрасной физической форме. За последние 15 лет с 1995 года он проехал около 120.000 км, 50 стран, 4 континента с посланием мира!

BikeTheEarth". День сто семьдесят восьмой.

Еще один немало важный сайт для путешественников — это http://www.workaway.info/ Что же это за сайт? Это сайт создан для бюджетных путешественников и не только, изучающих язык и культуру, Отдельных лиц или организаций, которые ищут помощь в диапазоне разнообразных и интересных мероприятий.

BikeTheEarth". День сто семьдесят седьмой.

Every man dies. Not every man really lives". "Каждый человек умирает, но не каждый живет". Цитата из фильма "Храброе сердце". Да, это один из моих любимых фильмов. Одним словом, ШЕДЕВР на все времена. Недаром шотландцы сделали Гибсона национальным героем, а, открыв недавно в окрестностях Стирлинга памятник Уоллесу, придали ему черты лица самого Мела Гибсона. Vibe, девушка из Дании, отправилась путешествовать по Эквадору с подругой из Германии, поехали они в город Баниос: гора Котопахи, национальный парк Эль Кейджас и куча других мест. Еще у Эквадора много разных маленьких островов, в которые можно отправиться. Ну а я не смог присоединиться, так как жду ответа по визе в Австралию.

"BikeTheEarth". День сто семьдесят пятый.

Сегодня городская покатушка в Кито. Полон энергии после продолжительного отдыха. В течении трех часов выжимал из себя всё что мог, хорошая тренировка получилось.

"BikeTheEarth". День сто семьдесят четвертый.

Сегодня встретил еще одного нашего соотечественника. Его зовут Дастан, ему 22. В Эквадоре он уже порядка пяти лет. Объехал почти всю Южную Америку. Рассказал пару способов, как можно проехать в Перу или Венесуэлу, не имея при этом визы. Его родные тоже в Эквадоре, но живут южнее.

"BikeTheEarth". День сто семьдесят третий.

Краткая инструкция «Как купить билет или арендовать автомобиль в интернете» Продавцы туристических услуг начали хитрить с нами. Многие сайты и поисковики туристических услуг стали назначать стоимость в зависимости от операционной системы вашего компьютера, модели гаджета, истории вашего браузера, страны и даже района, откуда идет запрос. У вас дорогой Macintosh — цена выше, живете в элитном районе плюс еще немного. Стоимость одного и того же сервиса найденного приложением на Ipad и сайтом на настольном компьютере будет разной. Чем чаще проверять цену, тем она выше. Если вы ищете похожие предложения — цена повышается.

"BikeTheEarth". День сто семьдесят второй.

Как стать гражданином МИРА? Мы находимся в эпоху глобализации. Мир стал глобальной деревней из-за технологических достижений в области связи и других сферах человеческой деятельности. Будучи гражданином мира, можно создать международное сотрудничество на всех уровнях, объединяя всех и сделать мир лучше и безопаснее для всех! Утопист? Возможно... Шаги: 1. * Мир не заканчивается в родном селе, городе, штате или стране. * Узнать о других странах и культурах. * Признать, что события, происходящие в дальнем конце света от вашей страны может оказать реальное влияние на вашу жизнь, например, взрыв атомной станции, глобальное потепление и т.д. * Интересоваться международными новостями. * Интересоваться международными проектами, и возможно помогать им. например, доктора без границ и т.д. 2. Изучить новые языки. 3. Быть толерантным и уважать другие народы и культуры. 4. Не поддаваться говорить о ксенофобии и нетерпимостью во всех ее формах. 5. Быть против расизма, трайбализма, регионализма, религиозной предвзятости и всех видов сегрегации. 6. Цените каждую человеческую жизнь, как вы оцениваете свое собственное. 7. Надо рассматривать человека по его собственным достоинствам или досттижениям, забыть популярные мифы о некоторых нациях и народах. Сказать например — американцы высокомерны, африканцы — невежественные, мусульмане — террористы, атеисты — сатанисты, немцы — нацисты, а евреи управляют банками. 8. Будьте активны и внесите свой вклад. 9. Учитесь у мудрых людей и расспостроняйте знания. 10. Узнайте о прошлом для того, чтобы помочь построить лучшее будущее . 11. Ну и напоследок приобретите паспорт гражданина мира, стоит он 30$. Вот вебсайт http://www.worldservice.org/official.html?s=1 182 страны одобрили паспорт Мира, с которым вы можете путешествовать по всему свету! Удачи!

"BikeTheEarth". День сто семьдесят первый.

Лично я отношусь к таким заборам двояко, но скорее все-таки негативно. Они скрадывают пространство, в них нет никакой эстетики. Согласитесь, приятнее ходить, гулять и видеть домики, "пространство", видеть кусты смородины, проглядывающие между досок и т.д.

"BikeTheEarth". День сто семидесятый.

Сегодня сводил Vibe на Rucu Pichincha. Кстати, там можно снять лошадей в аренду: цена $15 в час. Сходили в вегетарианский ресторан, комплексный обед $2.75, первое, второе компот и десерт. В Экводоре за $3 можно пообедать довольно хорошо. Но нужно знать места.

"BikeTheEarth". День сто шестьдесят девятый.

За всё время путешествия я встретил больше вегетарианцев и веганов, нежели мясоедов. Вот и Vibe (имя произносится как Уийбе) веган. Она научила, как готовить так называемые pancakes (блины из различных круп), пару салатов из гуакамоле и авокадо.

"BikeTheEarth". День сто шестьдесят восьмой.

Сегодня встретил девушку по имени Vibe, первая персона из далекой Скандинавии! Дания! Она впервые в жизни решилась путешествовать в одиночку по Южной Америке — трип на полгода. Она остановилась у знакомой недалеко от моего хостела. Вечером, познакомившись с хозяйкой, переехал к ним.

"BikeTheEarth". День сто шестьдесят седьмой.

Переехал на время в хстел в старом городе. Поделюсь опытом проживания в хостелах: гостел лучше всего искать на сайтах booking.com и лучше выбирать по отзывам от 0 до 10. Цены примерно от 10 долларов, всё зависит от страны путешествия. Желательно иметь замок с собой. Во многих хостелах существуют маленькие кабинки, где можно оставить вещи. В некоторых хостелах завтрак включен в стоимость, иногда даже и ужин. Кухня общая, где можно готовить 24 часа в сутки. Хостел — лучшее место для знакомства, собственно, люди с схожими интересами. С легкостью можно найти попутчика.

"BikeTheEarth". День сто шестьдесят шестой.

На улицах Кито можно приобрести программное обеспечение (не знаю насчет лицензии), но выглядят оригинально. Надо Биллу Гейтсу отправить фотографию, хаха. Следующий раз обязательно спрошу, сколько стоит лицензия.

"BikeTheEarth". День сто шестьдесят пятый.

Впервые в жизни я увидел ламу в Колумбии, а вот альпаку в Эквадоре! Альпак Разводят в высокогорном поясе Южной Америки (Анды). На сегодняшний день там обитает около трех миллионов альпак, большая часть которых населяет Перу. Выращивают альпака для стрижки шерсти, из которой делают теплые и мягкие одеяла, пледы и одежду. А из меха делают предметы для дома.

"BikeTheEarth". День сто шестьдесят четвертый.

Восхождение на Сumbre Rucu Pichincha 4696. Теперь это самый высокий пик, на который я когда-либо лазил. Почти 4700 м… Подъем в 8 утра, отправляемся на автобусе в заповедник. К 9 утра открывается гондола, в ней встречаем и знакомимся с французами. Подъем был несложным, хотя мы шли быстрым темпом.

"BikeTheEarth". День сто шестьдесят третий.

1 ноября. Ровно полгода в пути. Неоднократно уже убедился в том, что дорога, да и вообще жизнь, приносит нам новых знакомых и друзей не просто так. Так я познакомился с другом Матео — Анкуром из Индии, который уже три года живет и учится в Эквадоре. Так вот, к чему же я? Зашла тема о получении визы в Австралию, и тут Анкур у меня спрашивает, мол через какую страну до Австралии долечу? Говорю, что через Лос-Анджелес…

"BikeTheEarth". День сто шестьдесят второй.

Сходили в музей, где выставлялись мексиканские черепа. Праздник “Смерти”, они называют. Также эквадорские Guaguas de pan pan или же T'anta wawa. Их можно попробовать в Эквадоре где угодно. Первоначально t'anta Вава были сделаны, чтобы представить детей, которые умерли, и люди, которые праздновали день поминовения усопших хотели, почитать и помнить о них. Так они сделали рулоны в честь детей, которые умерли и используемые их кровь в желе, они ставят в середине сладкого хлеба.

"BikeTheEarth". День сто шестьдесят первый.

Yasuni 99% — это некий лозунг. В Амазонии нашли нефтяное месторождение, очень богатое. Но! Проблема в том, что там живут коренные аборигены "Кочевники", которые до сих пор живут своей жизнью. Так вот, чтобы построить завод, надо срубить около 1% земли Амазонии. С одной стороны люди хотят, чтобы экономика Эквадора выросла за счет нефти, но с другой не хотят срубать леса, и тревожить аборигенов живущих там.

"BikeTheEarth". День сто шестидесятый.

Чтобы получить визу в Австралию, достаточно иметь интернет. Сегодня подал все документы, теперь осталось только дождаться результата. Стандартный набор документов — выписка из банка, прописка, фото, маршрут и так далее. Некоторые документы пришлось перевести на английский язык.

"BikeTheEarth". День сто пятьдесят девятый.

В Кито остановился у Матео. Ему 25 лет, учится в магистратуре — Международные отношения. Три года искал мост между теорией и реальной жизнью в “Индии”. Очень хорошо знает английский язык, так как прожил около 12 лет в США. Но, как говорится, в “гостях хорошо, но дома лучше”. Вернулся в Эквадор и очень рад этому. Немного прогулялись по городу, сходили в парк, где “Падший лев” с флагом символизирует независимость Эквадора.

"BikeTheEarth". День сто пятьдесят восьмой.

Добро пожаловать в Кито — столицу, а также политический, экономический и культурный центр Эквадора. Город назван по наименованию древнего индейского племени киту. Это второй по численности населения город Эквадора. В Кито придется задержаться для оформления Австралийской визы.

"BikeTheEarth". День сто пятьдесят седьмой.

Ночуем на заправке у гостеприимного Карлоса Хернандеса. Поначалу было тяжело коммуницировать, но затем использовали Гугл транслейт, и всё пошло как по маслу. Он работает охранником заправки и стоянки. В свободное время играет на музыкальных инструментах, такие как барабан и гитара. Хотел подарить мне пончо ;) Я оказался, уж много места занимать будет. Конечно же, я ему показал наши народные инструменты, ансамбль ТУРАН. Он был в восторге от этой музыки, а мне показал национальную музыку и танцы Боливии – выглядит примерно так: https://www.youtube.com/watch?v=mb3gKMK6aDQ

"BikeTheEarth". День сто пятьдесят шестой.

Проезжаем San Miguel de Ibarra Здесь национальная валюта доллар, в 2001 правительство решило перейти на американский доллар (конечно же, не без участия США). Цены тут меньше чем в Колумбии, а самая дешевая страна считается Боливия, Перу тоже недорогая.

"BikeTheEarth". День сто пятьдесят пятый.

На таможенном контроле выдают вот такую брошюру. Очень полезна для путешественников, которые впервые приехали в страну. 1, 2, 3, 4 — такси желтого цвета и имеет номерной знак оранжевый, есть регистрационный номер, камера и таксиметр.

"BikeTheEarth". День сто пятьдесят четвертый.

VAMOS Эквадор! На границе всегда что-то да случается. На стороне Колумбии меня держали около часа, проверяя мой паспорт. После спросили, посещал ли я Африку в ближайшие месяцы? Нет, не посещал, хотя была мысль… Эбола всё набирает обороты.

"BikeTheEarth". День сто пятьдесят третий.

С братом Клаудии Раулем выезжаем в Ипьялес, что в 90 км от Пасто. Я предупредил Рауля, что будет нелегко, высота от 1700 м до 2800 м. Поначалу мы ехали довольно хорошо, был спуск около 28 км. Успевали только тормозить.

"BikeTheEarth". День сто пятьдесят второй.

Колумбия, да и вообще вся южная Америка многокрасочная, в изобилии цветов, словно радуга. Не меньше трех цветов добавляют в интерьер здания. Остановился я у Клаудии. С утра она представила меня своему брату. Хотя я думал, что у нее только один брат… самое смешное далее.

"BikeTheEarth". День сто пятьдесят первый.

Пасто Город был основан испанцами в 1539 году в долине Атрис, попадавшую в земли индейцев кильясингов. Открывателем считается Себастьян де Белалькасар.

"BikeTheEarth". День сто пятидесятый.

По дороге в Пасто встретил велосипедиста из Англии. Он сказал, что по дороге на него напала банда с пистолетом (!). Забрали только мобильник. Зачем я его встретил, ехал бы себе, без этой информации было намного комфортнее... После пары часов раздумий понял, что вариантов, в общем-то, немного. Дорога одна, другого пути в Пасто нету. В общем, с БОГОМ! Посмотрим на этих бандитов. Может, и обойдется.

"BikeTheEarth". День сто сорок девятый.

Казахское Географическое Общество Магжан Сагимбаев, "BikeTheEarth", 17.10.2014, #149 Кухня Колумбии не менее многолика, чем культура этой страны! Многие блюда появились здесь под влиянием испанской, итальянской и французской кухни, а также кулинарных традиций американского, карибского и коренного индейского населения.

"BikeTheEarth". День сто сорок седьмой.

Город Попаян(Popayán) — смешное название :) Соскучился по Европе, велодорожкам, по ровным дорогам. Намного легче проехать 150 км по прямой дороге, нежели 40 км с подъемами. Ноги забиваются, скоростей не хватает.

"BikeTheEarth". День сто сорок шестой.

Сантандер Де Киличао. Как в страшных фильмах! Вдоль дороги множество трупов собак, и падальщики делают своё дело. Думаю, отсутствие нормальной воды и еды отражается на животных.

"BikeTheEarth". День сто сорок третий.

Как вы думаете, сколько стоит вот эта связка из 20 бананов? Так навскидку! Ближе к городу Буга уже продают виноград и вино, крупный сорт виноградов. Цена за полкило около 1000 песо (0,5 доллара — 90 тенге).

"BikeTheEarth". День сто сорок второй.

Вот он — затяжной спуск, успевай только на тормоза нажимать. Вдоль дороги много молодежи, помогают регулировать трафик, за это получают деньжата от водителей. Очень много аварий здесь. Уже видели перевернутую фуру!

"BikeTheEarth". День сорок пятый.

Репортер: Как вы находите Америку? Джон: У Гренландии надо повернуть налево. (Пресс-конференция с «Битлз» в Лос-Анджелесе 23 августа 1964 года)

"BikeTheEarth". День сто сорок первый.

Пару дней думал об отравлении. Теперь я с уверенностью могу сказать что это была ВОДА! Не мог сыр так меня обессилить. Ну да ладно, уже проехали! Сейчас чувствую себя на все 100. Чтобы убить все микробы в воде, одного фильтра не хватает; надо еще прокипятить и заморозить, и чуток марганцовки добавить.

"BikeTheEarth". День сто сороковой.

Google translate очень помогает коммуницировать с людьми. Показывая маме Карлоса фотографии моей семьи, наткнулся вот на такое фото. Мой первый велосипед! Да-да, BMX! Думаю, мама хорошо раскошелилась, чтобы купить мне его. Помните это место?

"BikeTheEarth". День сто тридцать девятый.

День начинался как обычно: с утра завтрак, потихоньку двигаюсь на запад. К 11 часам проголодался, достал сыр, который купил еще в Боготе (немного потрепанный, но на вкус был съедобным). Через час меня ждал перевал, доехал до подножья, и тут меня начинает накрывать! Долго не мог понять, что же со мной; тело совсем не хотело двигаться, каждый километр приходилось останавливаться и отдыхать. Температуры поначалу не было. Было пару вариантов объяснений: вода, сыр либо яичница. Через час я понял, что сыр не следовало есть...

"BikeTheEarth". День сто тридцать восьмой.

Не прошло и 48 часов, как я спустился с 2600 метров над уровнем моря до 300 м. Температура в Боготе была 16 градусов, а здесь 36. Очень жарко, как будто солнце находится прям на ладони.

"BikeTheEarth". День сто тридцать седьмой.

С ветром по Колумбии. Здесь рано ложатся спать, но зато очень рано встают. Солнце садится около 6 часов вечера. Рассветает, соответственно, также рано.

"BikeTheEarth". День сто тридцать шестой.

Колумбия, Богота. В связи со сменой часовых поясов задержался в Боготе на 2 ночи, немного войти в ритм. Целый день разбирал маршрут, куда и как лучше поехать: вокруг одни горы. Богота находится на высоте 2800 м над уровнем моря. Решил выбрать маленькие дороги, где поменьше трафика. В любом городе очень легко ориентироваться! Тут только две улицы — Каррера и Калье. Так вот, обычно Каррера расположены вдоль гор, то есть, если Каррера #3, то однозначно эта улица находится ближе к горам. Вроде бы и у нас в Алмате были нумерации улиц!? В прошлом?

"BikeTheEarth". День сто тридцать пятый.

Богота (Колумбия) Ночь провел в аэропорту. Познакомился с испанцем, друг друга очень трудно понимали, он пригласил меня к себе на маленькую ферму недалеко от Боготы, но я отказался. Меня принимали в гости Рафаель и Энейда, велопутешественники. Сейчас они планируют поехать из Колумбии до Патагонии. Они мне очень помогли с дальнейшим маршрутом и советами по Колумбии.

"BikeTheEarth". День сто тридцать третий.

Вот и подошел к концу первый этап эпического приключения. Цифры и интересные факты. 5 месяцев, 15 стран, около сотни городов, 10.500 километров, 650 часов в седле.

"BikeTheEarth". День сто тридцать второй.

Сегодня купил билет в Боготу, вылет 1-го числа. Стоимость 900$ +100 евро за велосипед. Всё потому, что габариты превышают 158 см, но некоторые авиакомпании берут бесплатно.

"BikeTheEarth". День сто тридцать первый.

Если хотите посетить Испанию, надо начать с Барселоны. Среди развлекательных мероприятий особо отметим любимейший праздник местных жителей день Мерсе, еще когда-то это был День Богоматери. Праздник отмечают в конце сентября, сам праздник символизирует окончание лета. Сопровождение праздника проходит с яркими зажигательными танцами, шествием гигантов и всевозможными ярмарками. День Мерсе традиционно празднуют по нескольку недель подряд, его еще называют «каталонским карнавалом». Одним из самых распространенных развлечений праздника считается строительство башен из людей: люди взбираются друг к другу на плечи, строя тем самым целые башни, основой для таких «конструкций» являются мужчины, на верхнем ярусе взбираются дети.

"BikeTheEarth". День сто тридцатый.

В Барселоне много достопримечательностей. Сегодня сходил Храм Святого Семейства. Это просто нечто: самое необычное сооружение из тех, которые я видел. Храм строится на частные пожертвования с 1882 г., это знаменитый проект Антонио Гауди. Один из самых известных долгостроев мира. По решению инициаторов, финансирование работ на строительство храма должно выполняться исключительно за счёт пожертвований прихожан, что является одной из причин столь длительного строительства.

"BikeTheEarth". День сто двадцать девятый.

Почти улетел. Да, почти! Направление было в Колумбию, в город Богота. Проснувшись с утра, беру 30 кг ящик и вперед, целый час мне понадобился, чтобы доползти в 5 утра до автобусной остановки (цена: 5 евро). В аэропорту, купив забронированный билет, пошел забирать налоги.

"BikeTheEarth". День сто двадцать восьмой.

Никогда не переживал за велосипед, за вещи, которые со мной. После просмотра фильма "Мне бы в небо" с Джорджем Клуни что-то поменялось. А вот отрывок из фильма: Сколько весит ваша жизнь? Представьте, что вы несете рюкзак. Его лямки врезаются в ваши плечи, ощутили? А теперь сложите в него всё, что составляет вашу жизнь. Начните с любых мелочей. С ерунды безделушек, которые вы коллекционируете — почувствуйте, вес прибавился. Теперь пойдут вещи покрупнее: одежда, бытовая техника, лампы, белье, телевизор — рюкзак уже очень тяжелый. А дальше больше: кушетка, кровать, прочая мебель, и ваша машина тоже идет в рюкзак. Ваш дом, неважно какой он и сколько в нем спален. Постарайтесь вот это всё запихнуть в рюкзак. А теперь пройдитесь. Тяжеловато? Тоже самое мы делаем с собой ежедневно, навешивая на себя столько всего, что не можем двигаться, а движение — это жизнь.

"BikeTheEarth". День сто двадцать седьмой.

Прогнозы погоды был удручающим. В этих краях либо нету дождя, либо сильный ливень. Но каким-то чудом я не попал под него. Проехав 40 км от Героны, добрался до побережья. Оставшийся 60 км ехал вдоль побережья напрямую в Барселону. Тут нет велодорожки, но есть пешие тропинки. В пик сезона запрещено кататься, но сейчас уже не сезон, и людей совсем мало.

"BikeTheEarth". День сто двадцать шестой.

Сезон велотуристов, в принципе, уже закончился. Всё реже и реже встречаются велосипедисты. Мне казалось, что в Турции много флагов! На каждом шагу вы можете увидеть флаг Турции либо портрет Мустафы Кемаля Ататюрка. Но здесь каждые пол шага — флаг Каталонии. Многие люди надеятся получить независимость в ближайшие месяцы.

"BikeTheEarth". День сто двадцать пятый.

Испания! Вот мы и в Испании. Вчера Ева решила присоединиться ко мне до границы Испании (примерно 30 км). С утра было много велосипедистов, этот маршрут очень привлекателен: много подъемов и спусков.

"BikeTheEarth". День сто двадцать третий.

Только заехав в город Перпиньян, наткнулся на ребят из Мадрида — Хави, Давид и Гонсало; ну прям футбольная команда Барса и Реал! Я только хотел спросить, в какой стороне центр, но задержался с ними на пару часов. Ребята решили попутешествовать из Испании в сторону Юго-Восточной Азии. Сейчас немного подрабатывают на ферме, собирают урожай, скорее всего виноград (я заметил, в некоторых местах он уже высыхает). Так вот, у них сломалась машина, но местные механики с удовольствием решили помочь, даже не взяв ни цента евро. Сказали: "Если не сможем починить машину, так же, как и ты, двинем на велосипедах".

"BikeTheEarth". День сто двадцать второй.

Ну вот, опять у моря. Тут странная погода... Вроде бы тучи, темно, но дождя нету. А вчера дождь хлынул, как из ведра.

"BikeTheEarth". День сто двадцать первый.

Проливной дождь. В планах было выехать сегодня, но в Монпелье пришел проливной дождь и продолжался до вечера. Завтра, вроде, погода немного лучше.

"BikeTheEarth". День сто двадцатый.

Монпелье Знакомимся с Джоелле и Мишелем из Монпелье. У них есть единственная Лада 1984 года в городе с пробегом в 100.000 км. У Мишеля магазин по ремонту велосипедов, также он любит восстанавливать и реставрировать. У него в магазине есть так называемый custom байк "Yarton", собранный собственноручно. Еще отреставрированная 40 летняя Honda, пару велосипедов прошлого века.

"BikeTheEarth". День сто девятнадцатый.

Как в песне "Остров невезения". С утра пошел дождь, но я успел собрать вещи и выдвинулся дальше в сторону Монпелье. Очень странный день. За три недели до этого не было ни одного прокола. И тут за 120 км целых 5 проколов, еще и насос сломался. Очень раздраженный был в этот день. Но успокаивал себя фразой "Всё что ни делается — всё к лучшему".

"BikeTheEarth". День сто восемнадцатый.

Сезон охоты. Непонятные чувства я испытывал весь день, а причина тому — охотники. Целый день повсюду слышал выстрелы (хлопки), порой в 10 метрах от меня. По дороге встретил трёх охотников, на плечах у них двухствольные ружья.

"BikeTheEarth". День сто семнадцатый.

Поход в горы. Остановился где-то недалеко от Валанса, в деревне Шабей. Принял меня в гости Christophe, с которым с утра поехали в горы. Всё идеально! Чисто, нигде нету мусора. Вдоль тропы есть знаки с направлением и расстоянием, захочешь заблудиться — не сможешь! Удивило, то что каждые 7-10 километров есть двух этажные домики, где можно переночевать бесплатно. Конечно же, надо захватить каремат и спальник с собой. Есть электричество, туалет, дрова. В общем, всё, что надо. Всё же нету той диковинки, как в наших алматинских горах, рука человека побывала везде. Тем и манит Казахстан, Монголия, Сибирь! Нетронутой дикой природой.

"BikeTheEarth". День сто шестнадцатый.

Еще 140 км в сторону Валанса. С каждой неделей становишься выносливее и сильнее. Но никогда не забываем о общей усталости.

"BikeTheEarth". День сто пятнадцатый.

Лион Сегодня короткий день, 6 часов — 77 км. Чем южнее еду, тем становится жарче. По дороге встретил женщину из Болгарии, которая немного разговаривала по-русски. Пожелала "Спокойный день"...

"BikeTheEarth". День сто четырнадцатый.

Мама Флавиена дала в дорогу целый килограмм сыра и пирог. Мне потребовалось ровно 10 часов, чтобы проехать 200 км до города Макон, где я остановился на ночь. Завтра в планах добраться до Лиона.

"BikeTheEarth". День сто тринадцатый.

Остановился где-то недалеко от Epeguney. Говорят, что я первый казах в этой деревне. За последнюю неделю я попробовал чуть ли не 20 сортов сыров и столько же вина! Завтра движемся дальше в сторону Лиона, а там и Испания недалеко.

"BikeTheEarth". День сто двенадцатый.

С утра пошли за грибами, дикий лес, без тропинок и людей. Сейчас грибов мало, но ближе к октябрю самый пик сезона. Дальнейший путь будет пролегать через Каталонию и дальше в Мадрид, если хватит то посетим Португалию. Из Мадрида, скорее всего, в Боготу (Колумбия).

"BikeTheEarth". День сто одиннадцатый.

Сегодня вышла статья о нашем приключении в газете St.Galler Tagblatt (Швейцария), огромное спасибо за проделанную работу Benjamin Schlegel! Хорошая реклама для Казахстана.

"BikeTheEarth". День сто десятый.

Безансон Покинув Монбельяр я отправился в Безансон где проживает Флавиен. Он попросил меня приехать в пятницу пятого числа, так как у него намечалась вечеринка в честь его приезда. Три года его не было дома, он работал в Австралии, Новой Зеландии и последний год колесил на своем велосипеде.

"BikeTheEarth". День сто девятый.

Vive la France!!! Попрощавшись с Ростиславом, я поехал в сторону Монбельяра. Кстати, его любимые страны — это Иран и Афганистан! Три месяца он путешествовал на велосипеде в этих странах. Протяжённость от Базеля до Монбельяра составила 95 километров, скорость в среднем 25к м/час. Вдоль велодорожки гуси, лебеди и бобры!?

"BikeTheEarth". День сто восьмой.

Базель Вчера нас в гости принял Morfeas родом из Греции, а сейчас работает в Швейцарии. Он вернулся всего три дня назад из Монголии. Трип Mongolia Charity Rally! Это эпическая 10.000 км пан-континентальная благотворительная гонка через горные хребты и пустыни, которая стартует в Лондоне в столицу Монголии Улан-Батор.

"BikeTheEarth". День сто седьмой.

Швейцария - Цюрих Вчера мама Бенджамина приготовила раклет — традиционное блюдо Швейцарии. Большие головки такого сыра держат на гриле, пока они не начинают плавиться, а затем ножом понемногу соскребают на тарелки с картофелем, маринованными огурчиками и другими закусками. Очень вкусно!!!

"BikeTheEarth". День сто шестой.

Уже 4 месяца как я в дороге! Спасибо всем родным и близким, друзьям и знакомым, подписчикам Казахского Географического Общества, которые помогают советами и полезной информацией. Несомненно, ваши комментарии помогают мне и подбадривают в тяжелые моменты.

"BikeTheEarth". День сто пятый.

Швейцария, Санкт-Галлен. С утра планировал выезжать в сторону Цюриха, но погода остановила меня от этой идеи. Целый день шел проливной дождь, и в ближайшие два дня она будет аналогичной.

"BikeTheEarth". День сто третий.

Мемминген Роб очень часто принимает гостей со всего света. С утра в 06:30 он уходит на работу, и вот тут самое интересное! Ему достаточно первых десяти минут общения с человеком, и он делает выбор – оставлять ему ключи от дома или нет. Он оставил мне ключи, я проснулся в 7 часов приготовил завтрак и отправился в Швейцарию.

"BikeTheEarth". День сто первый.

Аугсбург. «Дом – это там, где бьется твое сердце, это то, что у тебя в руках»

"BikeTheEarth". День сотый.

Всю ночь шел дождь, к утру чуток перестал. Колено болело с утра, но как начал крутить педали, немного перестало болеть. Сегодняшние 60 км были в три раза сложнее, чем вчерашние 120 км, ветер…ветер… прям в лицо! К обеду доехал до Аугсбурга.

"BikeTheEarth". День девяносто девятый.

Где-то недалеко от Ингольштадта. Проснувшись с утра, начали собираться в дорогу. Приготовили завтрак в соседней кухне, так как наша была уж слишком грязной. Студенты снимают комнату в общежитии с туалетом, в среднем, за 200 евро. К девяти пришла Баглан и проводила нас в дальнейший путь.

"BikeTheEarth". День девяносто восьмой.

Прогулка по Регенсбургу с Баглан. Сегодня у нас мини-экскурсия по городу. Конечно же, Регенсбургский готический собор в Регенсбурге (Бавария), главная церковь Регенсбургской епархии. Собор является очень интересным примером немецкого направления в готике и главным памятником готической архитектуры в Баварии.

"BikeTheEarth". День девяносто седьмой.

Измотала нас дорога, хотя не самый сложный этап. Познакомились со студентами, они же пригласили вечером на вечеринку. Представители Франции, Германии, России и Америки.

"BikeTheEarth". День девяносто шестой.

Вечером получил смс от неизвестного номера: — Привет! Как дела? Когда будешь в Регенсбурге? — Завтра! Кто вы? Это оказалась подруга, с которой мы ходили на курсы ШГО (Школа Гражданского Права) два года назад. Эти курсы проводила МИСК — Молодежная информационная служба Казахстана. Помимо ШГО у них много разных проектов: волонтерство, помощь инвалидам и детским домам.

"BikeTheEarth". День девяносто пятый.

Австрия, Линц. Второй день не видно солнца, идут дожди. Температура 17-18 градусов. Ночью чуток прохладно.

"BikeTheEarth". День девяносто третий.

Сегодняшний пробег в 120 км. За день мы встретили около 300 велотуристов, в основном, с западной Европы. Бабушки, дедушки, пары, семья, в общем, кого только ни встречали. В основном, едут до Сербии, Болгарии, максимум Стамбул, а потом обратно на самолете. Только единицы едут дальше в Грузию, Армению, Азербайджан и Иран. Вдоль велодорожек много где можно остановиться и выпить кофе и поесть круассанов за 5 евро. Много яблоневых виноградных садов.

"BikeTheEarth". День девяносто второй.

Последний день в Вене. За эти два дня прочитал две книги Марк Леви “Между Небом и Землей” — это книга, как наркотик: с каждой прочитанной страницей тебе хочется прочитать еще больше, невероятно интересная история. Затем я посмотрел еще фильм — так себе…. Не сравнится с книгой. Ну и вторая Into the wild на английском языке.

"BikeTheEarth". День девяносто первый.

Вена создана для велосипедов! Велодорожки абсолютно везде, также можно взять на прокат велосипед, цен я не знаю, но, думаю, недорого. За этот год намотали уже 2.215.148 км.

"BikeTheEarth". День девяностый.

Галерея Альбертина. Музей находится в центре Вены. В нём хранится одна из самых крупных и значительных мировых собраний графики (около 65 000 рисунков и более одного миллиона произведений печатной графики). но, к сожалению, работал только 1 этаж. Вход для взрослого 11.90 евро, до 19 лет бесплатно. Название «Альбертина» произошло от имени основателя — герцога Альберта Саксонского-Тешенского. Здесь вы можете найти работы Леонардо да Винчи, Микеланджело, Рафаэля, Питера Пауля Рубенса, Оскара Кокошки, Рембрандта, Альбрехта Дюрера, Густава Климта, Эгона Шиле, Сезанна и Раушенберга. В дополнение к постоянной экспозиции проводятся специализированные выставки, как, например, сегодня Alex Katz и Blow-up Antonioni’s Classic Film and Photography.

"BikeTheEarth". День восемьдесят девятый.

Город Вена. Сегодня я встретился с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Казахстан в Республики Австрии и по совместительству Посол Словении, так же он Посол ООН и ОБСЕ — Сарыбай Кайрат Шораулы. Рассказал много чего о Вене, об архитектуре города. О том, что я не найду ни одного похожего здания в целом городе. У каждого здания разная архитектура. Также рассказал о местах, которые мне стоит посетить в городе. Поговорили о дальнейшем маршруте, куда лучше поехать и что лучше посмотреть. Он много путешествовал, работал Послом в Турецкой Республике, в Федеративной Республики Германии. Любит животных, горы, природу.

"BikeTheEarth". День восемьдесят восьмой.

Добро пожаловать в Австрию! Средняя скорость 20 км в час. Высота подъёмов и спусков не превышала и 50 метров. Начиная с Болгарии, можно ехать 150-180 км в день, если погода позволяет, конечно. А она меняется кардинально каждые 75 км. В Будапеште я успел купить новый задний багажник — немецкого производства (50 евро). Еще купил непромокаемые сумки ORTLIEB (170 евро) с гарантией на 5 лет.

"BikeTheEarth". День восемьдесят седьмой.

«Счастье существует лишь тогда, когда есть, с кем его разделить», Крисс. Флавиан остаётся в Будапеште, а я еду к родным в Вену!!! Ура!

"BikeTheEarth". День восемьдесят шестой.

Дорога в Будапешт Будапешт в 120 км от фестиваля. Обычно мы с Флавианом едем вместе, но иногда он либо я уезжаем вперед и потом встречаемся. В этот раз потеряли друг друга. Договорились пообедать после 50 км. Добравшись до 50 км я не увидел Флавиана, решил проехать еще 10 км, там тоже его не оказалось…

"BikeTheEarth". День восемьдесят пятый.

Курултай, день второй. Проснувшись с утра, мне надо было отменить бронирование хостела на Booking.com. Мы решили остаться еще на один день и дождаться казахстанскую делегацию. Ближайший интернет в 3 километрах в городке Burac.

"BikeTheEarth". День восемьдесят третий.

Добро пожаловать в Венгрию! Пришлось переночевать в отеле за 20 евро, дождь так и не хотел останавливаться. Мои велорюкзаки полностью промокли. Граница примерно в 20 км от Суботики. Проснувшись с утра рванули к границе.

"BikeTheEarth". День восемьдесят второй.

Совсем недалеко от границы с Венгрией. Дорога идеально ровная, с 6:00 до 13:00 мы проехали 100 км. Каждые 10 км останавливаемся, чтобы покушать фруктов вдоль дороги. Сербия богата фруктами!

"BikeTheEarth". День восемьдесят первый.

Почта тут работает очень медленно, пришлось самим ехать в главпочтамт и искать посылку. Проехавшись в три разных отделения почты, наконец-то нашли посылку. В три часа дня выехали в дорогу.

"BikeTheEarth". День восьмидесятый.

Всё еще в Белграде. Ждем посылку из Франции с креплением для велосипеда. Вчера решил поменять свой спальный мешок. Мой Nordway подарил мне дядя в далеком 2008-м году, он весил 2.08 кг и максимально держал -13 градусов. Вчера же я купил спальник на 700 граммов и с максимальной температурой в -20: теперь мой новый спальник в 3 раза меньше предыдущего.

"BikeTheEarth". День семьдесят девятый.

Жино!!! 65 летний велосипедист. К сожалению, фотографии нету. Он проделал большой путь из Швейцарии в Сербию и дальше до Стамбула. До встречи со мной он думал, что в Иране небезопасно путешествовать на велосипеде. Но я рассказал ему совсем другой Иран, и, кстати, визу можно получить за один день в городе Трабзон. Мне бы хотелось в таком возрасте иметь силы и желание искать приключения... Ну а встретились мы, как обычно, на улице.

"BikeTheEarth". День семьдесят восьмой.

С утра поехали в мастерскую на технический осмотр велосипедов. Чистка и смазка обошлась в 300 динар. Также пришлось поменять Флавиану заднюю покрышку. Хотел наконец-то купить гидравлический тормоз, но, к сожалению, не было с наличии. Были механические, но продавец посоветовал не брать. Сказал, что в Венгрии я точно найду механический тормоз хорошего качества. Много чего нового рассказал в мастерской. Как часто менять, смазывать велосипед. Рассказал о сиденьях Brooks.

"BikeTheEarth". День семьдесят седьмой.

Белград "Мне не нужны модели, рисунки, эксперименты. Когда у меня рождаются идеи, я в воображении начинаю строить прибор, меняю конструкцию, совершенствую её и включаю. И мне совершенно безразлично, проводятся испытания прибора у меня в мыслях или в мастерской — результаты будут одинаковыми", — Никола Тесла.

"BikeTheEarth". День семьдесят шестой.

Эти маленькие комары всю ночь не давали спать. В четыре утра я решаю выехать в сторону Белграда. Не проеха и тридцати километров, меня клонит в сон. Разложив каремат, решаю вздремнуть минут на 15. К моему удивлению я проснулся лишь через три часа. Сон пошел на пользу! Теперь чувствую себя намного лучше. До Белграда еще около 120км.

"BikeTheEarth". День семьдесят пятый.

Планировал уже сегодня покинуть Ягодину, но с утра до обеда шел проливной дождь. Теперь только завтра утром поеду в сторону Белграда.

"BikeTheEarth". День семьдесят третий.

Привет, Сербия! С чем у вас ассоциируется Сербия? У меня с выдающимся изобретателем Никола Тесла. От Софии до Ниша около 165 км, разница высоты около 200 метров.

"BikeTheEarth". День семьдесят второй.

Болгария, София. 150 км, 9.5 часов в пути. Дорога отличная, погода радует, циклон ушел на север!?

"BikeTheEarth". День семьдесят первый.

"Ex oriente lux": Light rises from the East. Balkans, Africa, Iran, Asia united. Ahmet, Feisal, Bahlool, Magzhan. Такая вот компания в Эдирне. Вчерашний ифтар Ахмет открыл в шатре, возле мечети Селимие. Крупные строительные компании проводят ифтары для верующих.

"BikeTheEarth". День семидесятый.

Утро началось с турецкого завтрака, приготовленного Серканом. В 8 утра я выехал из города Чорлук и направился в сторону Едирне, который находится в 128 километрах.

"BikeTheEarth". День шестьдесят девятый.

Вчера мы с Маккеной подписали петицию о наложении санкций против Израиля на площади Истиклал. Студенты с разных университетов собирали подписи. Также мы ждали протеста на площади Таксим, но он прошел мимо.

"BikeTheEarth". День шестьдесят восьмой.

Последний день в Стамбуле. Расскажу вам о хостеле, в котором я остановился. Он стал мне как родной дом. Называется он Academie House, цена за одну ночь 25 лир, что примерно равняется $12,5.

"BikeTheEarth". День шестьдесят седьмой.

Консульство Нидерландов находится в 900 метрах от моего хостела. Интервью прошло хорошо, консул интересовался о том ,какие страны я проехал и за какое время. Я с предполагал, что интервью будет похоже на допрос, но всё прошло в дружеской обстановке.

"BikeTheEarth". День шестьдесят шестой.

Всё еще в Стамбуле. Рассчитывал получить визу ещё вчера, но, к сожалению, мне назначили интервью в консульстве Нидерландов на 16 июля. Надеюсь, всё пройдет благополучно.

"BikeTheEarth". День шестьдесят пятый.

Железный конь. Посвятил сегодняшний день моему железному коню, спасибо магазину "Limpopo", один из немногих магазинов, который поддерживает активный образ жизни.

"BikeTheEarth". День шестьдесят третий.

Сегодня я ничего не планировал, ждал возможного звонка из консульства Нидерландов.

"BikeTheEarth". День шестьдесят второй.

Малый велотрип по Стамбулу.

"BikeTheEarth". День шестьдесят первый.

Советы по Стамбулу.

"BikeTheEarth". День шестидесятый.

С утра пошел в аутсорсинговую компанию VFS Global. Кстати, у нас тоже она открылась.

"BikeTheEarth". День пятьдесят девятый.

«Если Земля была бы единым государством, то Стамбул был бы ее столицей», — сказал когда-то Наполеон Бонапарт.

"BikeTheEarth". День пятьдесят восьмой.

В эти дни происходило много забавного — прокалывались колеса колючками чертополоха. Первый раз чуть не упал с велосипеда.

"BikeTheEarth". День пятьдесят седьмой

Недалеко от города Hacıhamza.

"BikeTheEarth". День пятьдесят шестой.

Город Орду. Как вы заметили, в ресторане все стены расписаны разными посетителями, я тоже оставил запись. С утра, не торопясь, поехал в сторону города Орду.

"BikeTheEarth". День пятьдесят пятый.

Позади уже 4950 км. Не первое место, которое мне не хочется покидать, но всё же надо ехать.

"BikeTheEarth". День пятьдесят четвёртый.

Сегодня я провел последний день в Трабзоне. А если быть точнее, в маленьком городе Yildizli. Мне безумно повезло с Сейфеттином, который вылечил меня и научил много чему.

"BikeTheEarth". День пятьдесят третий.

"Я христианин и католик, но чтобы быть художником, ни того, ни другого не требуется", - Сальвадор Дали.

"BikeTheEarth". День пятьдесят второй.

"Запрети мне стоять на месте, запрети сохранять покой". Gde Adelina.

"BikeTheEarth". День пятьдесят первый.

До границы рукой подать — 10 км. Долго проверяли паспорт, что-то про Туркменистан говорили. Ну да ладно, прошел. Дальше меня ждало вот такое сооружение. Мне понадобилось минут 30, чтобы пройти этот участок.

"BikeTheEarth". День пятидесятый.

В Батуми остановился в хостеле. Тут я встретил множество путешественников из Европы.

"BikeTheEarth". День сорок девятый.

Город и порт Батуми, столица Аджарской Автономной республики, один из главных туристических городов современной Грузии.

"BikeTheEarth". День сорок восьмой.

Вот она настоящая Грузия! Как же здесь красиво вокруг леса, горы, реки, перевалы. В туннеле Рикоти обвал, мне пришлось ехать по другой дороге. Сегодня совсем не было трафика.

"BikeTheEarth". День сорок седьмой.

К сожалению, два иностранца решили отправиться в Армению. Ну, а я двигаюсь дальше к портовому городу Батуми.

"BikeTheEarth". День сорок шестой.

Вот я и в Грузии. Как будто попал в маленькую Америку. Нигде я себя не чувствовал так безопасно, как здесь.

"BikeTheEarth". День сорок четвёртый.

Город Гянджа. С пяти утра до вечера ветер бил в лицо. В надежде что он сменит направление, я крутил педали.

"BikeTheEarth". День сорок третий.

Познакомился с азербайджанцем по имени Авган, присели в местной забегаловке чтобы перекусить. Наш разговор затянулся на три часа.

"BikeTheEarth". День сорок второй.

Иран навсегда останется в моем сердце, как страна с очень богатой душой.

"BikeTheEarth". День сорок первый.

Последний день в Иране прошел просто великолепно. Остановился в поселке в горах с видом на каспийское море. Араш и его семья живут здесь всю жизнь. 20 дней назад он вернулся из армии, прослужив два года.

"BikeTheEarth". День сороковой.

8 июня. Город Решт. Каспийское море, какое же оно теплое.

"BikeTheEarth". День тридцать девятый.

Вот — он север Ирана, вокруг горы. Ехать одно удовольствие. Температура до двух часов дня не превышала 27 градусов.

"BikeTheEarth". День тридцать восьмой.

Даниал преподает Hapkido — корейское боевое искусство, схожее с японским айкидо. У него множество медалей и грамот. Под конец дня у него обычно курсы турецкого языка, но сегодня его учительница заболела. Он предложил мне преподавать сегодня. Незамедлительно я ответил: "Конечно с удольствием" — это новый опыт.

"BikeTheEarth". День тридцать седьмой.

Подъем в пять утра. До начала трафика выбираемся из города. Продолжаю удивляться качеством дорог в Иране. Вы когда-нибудь видели, чтобы велосипед был направлен вниз, а ехал вверх? Сегодня я это пережил.

"BikeTheEarth". День тридцать шестой.

Лучше гор могут быть только горы. (В.Высоцкий) С утра поехали на вевер в горы. Столько людей в горах я еще не видел, думаю весь Тегеран отдыхал в этот день.

"BikeTheEarth". День тридцать второй.

Сегодня я уже должен был выезжать в сторону Тебриза и дальше в Турцию. К счастью, мои новые друзья убедили меня поехать в город Исфахан — жемчужину древней Персии, один из самых красивых городов исламского мира.

"BikeTheEarth". День тридцать первый.

Сейчас думаю над тем, чтобы продлить визу и посетить Исфахан. Вернувшись в Тегеран, продолжить путь в сторону Турции.

"BikeTheEarth". День тридцатый.

С утра поехали на базар. Цена в метро 10.000 риалов "two way" билет. В метро познакомился с иранцем, которой живет в США (Санта Барбара) и приехал повидаться с родными. Будет ждать меня в Америке и дал свой e-mail. Так же сказал Али (человек, у которого я остановился), чтобы он позаботился о нас и показал Тегеран во всей красе.

"BikeTheEarth". День двадцать девятый.

29 мая. Сегодня уехал Теймур из Гонконга. Конечно же, его имя не Теймур, а Чи, так как китайцы придумывают себе европейские имена.

"BikeTheEarth". День двадцать восьмой.

28 мая. Сегодня я вступил в бой с ветром. 6 км в час был мой максимум на некоторых участках трассы.

"BikeTheEarth". День двадцать седьмой.

Доехал до маленького поселка Арадан, чуток осталось до Гармсара и дальше уже Тегеран. Много сил ушло у меня в пустыне.

"BikeTheEarth". День двадцать шестой.

26 мая. Иран — пока лучшая страна для путешествия на велосипеде! Каждые 50-70 км стоят полицейские участки и скорой помощи. Много знаков — сколько осталось до следующего населенного пункта.

"BikeTheEarth". День двадцать пятый.

25 мая. Пустыня и еще раз пустыня. Подъем в пять утра и вперед в дорогу.

"BikeTheEarth". День двадцать четвёртый.

24 мая. Начало пустыни, от Себзевара до Тегерана.

"BikeTheEarth". День двадцать третий.

С утра мы с Hadi отправились в Мавзолей Омара Хайяма расположенный примерно в 5км от города. Посетили музей и сад. Вход для местных жителей 10.000 для туристов в десять раз больше. Мне повезло что рядом был Hadi и мы проскочили как местные.

"BikeTheEarth". День двадцать второй.

Это был идеальный день для поездки на велосипеде, было пасмурно и ветер дул попутный, я разогнался до 60км. По дороге встречал людей с флагами, пешком шедших в Мешхед! Что то похожее на хадж.

"BikeTheEarth". День двадцать первый.

21 мая. Чуток того, чем забыл поделиться с вами.

"BikeTheEarth". День двадцатый.

Сегодня уже 20 мая, позади 2300км. В Иране запрещены сайты социальные сети, но у меня на телефоне установлен браузер с которого возможно посещать эти сайты, но работает к сожалению не ахти.

"BikeTheEarth". День девятнадцатый.

19 мая, я в городе Мешхед. Второй по величине после Тегерана. Священная столица Ирана.

"BikeTheEarth". День восемнадцатый.

Подъехал к границе Сарахс! Наконец-то я увижу Иран.

"BikeTheEarth". День пятнадцатый.

На посту Туркменистана мне дали чётко понять, что я еду транзитом. Я не должен фотографировать и оставаться у местных жителей, только палатка либо отель!

"BikeTheEarth". День четырнадцатый.

С утра тётя Соня приготовила блинов в дорогу, собрав вещи, я отправился в сторону границы Туркменистана.

"BikeTheEarth". День тринадцатый.

Сегодня последний день в Бухаре. Завтра с утра поеду до границы Узбекистан - Туркменистан там и переночую, в Туркменистан меня впустят только 15 числа. За четыре дня надо будет проехать около 460 км от Фараба до Саракхса.

"BikeTheEarth". День двенадцатый.

12 мая с утра поехал к тёти Венере и бабушке Сони, они тепло как родного сына приняли меня накормили Узбекским пловом. Кстати плов в Узбекистане кушают руками как мы бешпармак.

"BikeTheEarth". День девятый.

В Джиззаке остановился у Сардора, его семья очень гостеприимна. Еда вся домашняя, айран, кефир, хлеб, компот... Вспомнил детство, когда Ажека готовила Табанан и мы кушали со сметаной из Ауыла. На улице погода была шикарная и я уснул на тапчане.

"BikeTheEarth". День шестой.

C утра выехал из Шымкента в сторону Ташкента. Расстояние в 115км были относительно несложным кроме одного перевала "Казы".

"BikeTheEarth". День пятый.

Дорога была очень тяжелой! Но я таки добрался... До Чимкента обязательно надо побывать в Заповеднике Аксу-Жабаглы, который находиться в 70 км от города

"BikeTheEarth". День четвёртый.

«Рано поутру, до зари, я Бога прошу: мой путь озари» такие слова я прочитал из единственной книги которую я взял — "Путешествие Домой" — автобиографии американского йога, Радханатха Свами. Эту книгу мне подарила радужная подруга.

"BikeTheEarth". День третий.

Вчерашний вечер был мега удачным :) Встретил прекрасных людей из Отара, которые с казахским гостеприимством накормили напоили вкусной едой.

"BikeTheEarth". День второй.

Ночь была теплой, проснулся в 6:30, собирал вещи около часа и в путь. По дороге познакомился с батыром: - Поменяемся на лошадь? - А сколько стоит твой велосипед? - Около ста тысяч, а твоя лошадь? - 160.000-180.000

"BikeTheEarth". День первый.

60 км уже пройдено, в пути 3,5 часа, средняя скорость 15км, погода просто шикарная. Буду ехать до захода солнца. Часто приветствуют люди из машин, что очень радует!

"BikeTheEarth". День триста пятнадцатый.

Ночь была чудесной: открытое небо и триллионы звезд. Перед тем как лечь спать, я посмотрел фильм “Медведь” на ноутбуке.

"BikeTheEarth". День триста шестнадцатый.

Самая теплая ночь за последние 15 дней! Совсем не хотелось вылезать из спальника.

"BikeTheEarth". День двести шестьдесят четвертый.

Ближе к обеду увидел проезжающих мимо велосипедистов, вскочив из под парты побежал за ними и пригласил в школу. Оказалось пара из Франции, Florent и Luz c необыкновенным чувством юмора.

"BikeTheEarth". День двести двадцать третий.

Длинный день: 184 километра, почти 10 часов. По дороге встретил девушку, она направлялась из Брисбена в Сидней. Я сказал что из Казахстана, увидев мою веломайку воскрикнула Алматы?

"BikeTheEarth". День двести двадцать второй.

Woolgoolga. Проснувшись в 6 утра, поехали к пляжу, захватив собой 2 каяка.

BikeTheEarth". День сто восьмидесятый.

Спрашивают про маршрут. Итак, начали мы в Алматы 1 мая — проехали Узбекистан, Туркменистан, Иран, Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Сербию, Венгрию, Австрию, Германию, Швейцарию, Францию, Испанию.

BikeTheEarth". День сто восьмидесятый.

Спрашивают про маршрут. Итак, начали мы в Алматы 1 мая — проехали Узбекистан, Туркменистан, Иран, Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Сербию, Венгрию, Австрию, Германию, Швейцарию, Францию, Испанию.

"BikeTheEarth". День сто шестьдесят девятый.

За всё время путешествия я встретил больше вегетарианцев и веганов, нежели мясоедов. Вот и Vibe (имя произносится как Уийбе) веган.

"BikeTheEarth". День сто сорок пятый.

Репортер: Как вы находите Америку? Джон: У Гренландии надо повернуть налево. (Пресс-конференция с «Битлз» в Лос-Анджелесе 23 августа 1964 года)

"BikeTheEarth". День сто сорок четвёртый.

Забрел сегодня в трущобы: повсюду железные заграждения, даже немного не по себе стало, страшно, я бы сказал. В целом, в Колумбии очень безопасно: люди приветливые и доброжелательны. Но, конечно же, есть районы, в которые лучше не попадать.

"BikeTheEarth". День сто тридцать четвёртый.

Португалию (Лиссабон). +1 остановка Не люблю я самолеты: как и любая техника, она может сломаться. Но кто же они, отцы авиации?

"BikeTheEarth". День сто двадцать четвёртый.

На границе с Испанией, в местечке Argeles-Sur-Mer.

"BikeTheEarth". День сто четвёртый.

Швейцария, Санкт-Галлен.

"BikeTheEarth". День девяносто четвёртый.

Австрия, Линц. Второй день не видно солнца, идут дожди. Температура 17-18 градусов. Ночью чуток прохладно.

"BikeTheEarth". День восемьдесят четвёртый.

Венгрия, Курултай.

"BikeTheEarth". День семьдесят четвёртый.

Город Ягодина.

"BikeTheEarth". День шестьдесят четвёртый.

Первая встреча с нашим подписчиком Казахского Географического Общества — Сериком. Он из прекрасного города Уральска. Он проехал через Кавказ и попал в Турцию, где-то автостопом, где-то на автобусах, поездах и самолетах. Встретились мы в самом людном месте — площади Таксим. Я ему показал мой район, так называемый гетто. Он был довольно ошарашен, но ему понравилось необычная жизнь этих мест.

"BikeTheEarth". Дни тридцать четвёртый и тридцать пятый.

Исфахан, в Иране город часто называют Несф-е джеха́н («Половина мира»).

"BikeTheEarth". День тридцать третий.

Поезд в Исфахан! Что-то похожее на купе, только не четыре, а шесть коек. Цена 235.000 риалов — около 8 долларов, 7.5 часов в пути. Познакомились с парнем из Кореи, владеющим фарси. Теперь нам будет чуточку легче путешествовать.

"BikeTheEarth". День семнадцатый.

Интересная ситуация получилась на границе Чарджоу! Почему-то у меня в голове вертелась цифра четыре, хотя у меня в паспорте было написано пять дней транзитной визы

"BikeTheEarth". День шестнадцатый.

Из Узбекистанских джунглей в Туркменистанскую пустыню!

"BikeTheEarth". День одиннадцатый.

Самарканд — Бухара около 260 км, дорога разная, иногда ровная бетонка, а порой очень плохая. Самарканд очень зеленый, как и Бухара. Тут, в Бухаре, очень ветрено.

"BikeTheEarth". День десятый.

Самарканд — прекрасный туристический город! Остановился у Кая из Германии, множество историй он рассказал мне — например, как из Индии вдвоем за 9 месяцев пригнали "Эндуро", байк .который производится только в Индии. Также. как он добрался на своём желтом фургоне из Ганновера в Самарканд, который был куплен за 3000 евро. Очень хорошо отозвался об Иране и людях оттуда.